Honda Forza 750 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Als we de Honda Forza 750 2021 en de Honda XL750 Transalp 2023 met elkaar vergelijken, zijn er verschillende aspecten die in overweging moeten worden genomen.

Wat betreft de motoren en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor. De Honda Forza 750 heeft een boring van 77 mm en een slag van 80 mm, terwijl de Honda XL750 Transalp een grotere boring heeft van 87 mm en een kortere slag van 63,5 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 92 HP voor de Transalp, in vergelijking met 59 HP voor de Forza. Het koppel is ook hoger bij de Transalp, met 75 Nm in vergelijking met 69 Nm bij de Forza. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een elektrische starter.

Wat betreft de koppeling en transmissie, heeft de Forza een multiplate koppeling in een oliebad, terwijl de Transalp een antihopping koppeling heeft. Beide modellen hebben een kettingtransmissie. Het aantal cilinders is hetzelfde bij beide modellen, namelijk 2, en beide hebben een viertaktmotor met vloeistofkoeling. De verplaatsing is echter verschillend, met 745 cc voor de Forza en 755 cc voor de Transalp.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De diameter van de vork is echter verschillend, met 41 mm voor de Forza en 43 mm voor de Transalp. De veerweg is ook verschillend, met 120 mm voor de Forza en 200 mm voor de Transalp. Beide modellen hebben een monoshock achterwielophanging, maar de veerweg is weer verschillend, met 120 mm voor de Forza en 190 mm voor de Transalp.

Honda Forza 750 2021

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De hoek van de voorvork is echter verschillend, met 27 graden voor de Forza en 63 graden voor de Transalp. Het spoor is ook verschillend, met 104 mm voor de Forza en 111 mm voor de Transalp.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde en een schijfrem aan de achterzijde. De diameter van de voorste schijfremmen is hetzelfde, namelijk 310 mm. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Forza een bredere voorband van 120 mm en een kleinere diameter van 17 inch, terwijl de Transalp een smallere voorband heeft van 90 mm en een grotere diameter van 21 inch. De breedte van de achterbanden is ook verschillend, met 160 mm voor de Forza en 150 mm voor de Transalp. De diameter van de achterband is 15 inch voor de Forza en 18 inch voor de Transalp. De wielbasis is langer bij de Forza, met 1580 mm in vergelijking met 1560 mm bij de Transalp. De zithoogte is hoger bij de Transalp, met 850 mm in vergelijking met 790 mm bij de Forza. Het leeggewicht is lager bij de Transalp, met 208 kg in vergelijking met 235 kg bij de Forza. Beide modellen hebben een brandstoftank, maar de inhoud is verschillend, met 16,9 liter voor de Transalp en 13,2 liter voor de Forza. Het bereik is ook verschillend, met 393 km voor de Transalp en 366 km voor de Forza. Het gecombineerde brandstofverbruik is hoger bij de Transalp, met 4,3 l/100km in vergelijking met 3,6 l/100km bij de Forza.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen en een TFT-scherm. De Transalp heeft echter extra functies, zoals Bluetooth-connectiviteit, LED-dagrijverlichting en connectiviteit.

Wat betreft de sterke punten van de Forza, heeft deze een krachtige en wendbare motor, een comfortabele zitpositie, een stabiel chassis, goede remmen, een TFT-kleurenscherm en moderne elektronica aan boord. De DCT-transmissie van de Forza wordt ook als zeer goed beoordeeld.

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft de sterke punten van de Transalp, heeft deze een toegankelijke en leuke motor, is hij zeer geschikt voor zowel kleine als lange bestuurders, heeft hij een goede afwerking, een goede prijs-prestatieverhouding, een laag gewicht en gemakkelijke bediening in alle situaties. Het brandstofverbruik van de Transalp is ook lager.

Wat betreft de zwakke punten van de Forza, heeft deze geen cruise control, is de connectiviteit alleen beschikbaar voor Android, is de voorruit niet verstelbaar en is het opbergvak onder de stoel relatief klein.

Wat betreft de zwakke punten van de Transalp, heeft deze geen cruise control, zelfs niet als accessoire, bereiken op comfort afgestemde onderdelen hun grenzen in zwaardere omstandigheden, is de topklasse quickshifter alleen optioneel, is de maximale leunhoek relatief laag en is de elektronica zeer zorgvuldig afgesteld.

In het algemeen biedt de Honda Forza 750 2021 een krachtige en wendbare rijervaring, terwijl de Honda XL750 Transalp 2023 een toegankelijke en leuke motor biedt. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze.