BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

Loading...

Overzicht - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW F 800 GS Adventure 2013

De BMW R 1300 GS modeljaar 2024 en de BMW F 800 GS Adventure modeljaar 2013 zijn beide enduro-motorfietsen van BMW, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1300 GS een grotere boring van 106.5 mm en slag van 73 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 145 HP en een koppel van 149 Nm. De motor heeft ook 2 cilinders en een verplaatsing van 1300 ccm. Daarentegen heeft de BMW F 800 GS Adventure een kleinere boring van 82 mm en slag van 75.6 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 86 HP en een koppel van 83 Nm. De motor heeft ook 2 cilinders en een verplaatsing van 798 ccm. Een ander verschil is dat de BMW R 1300 GS een cardantransmissie heeft, terwijl de BMW F 800 GS Adventure een kettingtransmissie heeft.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1300 GS een Telelever voorwielophanging en een Paralever achterwielophanging. Aan de andere kant heeft de BMW F 800 GS Adventure een omgekeerde telescoopvork voorwielophanging en een zwenkarm achterwielophanging.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. De BMW R 1300 GS heeft echter een motor als dragend framedeel, terwijl de BMW F 800 GS Adventure een buisvormig frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen. De BMW R 1300 GS heeft ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol en Tractiecontrole. De BMW F 800 GS Adventure heeft elektronisch verstelbare ophanging.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1300 GS een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterbanden van 170 mm, een diameter achterband van 17 inch, een wielbasis van 1518 mm, een zithoogte van 850 mm, een leeggewicht (met ABS) van 237 kg en een brandstoftankinhoud van 19 liter. De BMW F 800 GS Adventure heeft een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterbanden van 150 mm, een diameter achterband van 17 inch, een wielbasis van 1578 mm, een zithoogte van 890 mm, een leeggewicht (met ABS) van 229 kg en een brandstoftankinhoud van 24 liter.

De BMW R 1300 GS 2024 heeft verschillende sterke punten, waaronder een krachtige motor met adembenemend goede responsiviteit, zeer goede tractie, zeer stabiele rijprestaties en een wendbaar en bochtvriendelijk karakter. Daarnaast biedt de motor praktische configuratiemogelijkheden en goede windbescherming dankzij de handbeschermers. Het minimale ontwerp van de motor geeft hem een compacte en sportieve uitstraling. De BMW R 1300 GS heeft ook een goed geïntegreerde radar cruise control, een begrijpelijk bedieningsconcept, een gemakkelijk af te lezen display en een breed scala aan ergonomische aanpassingsopties. Andere sterke punten zijn de krachtige remmen, de nauwkeurige versnellingsbak en de toegankelijke rijprestaties ondanks het hoge koppel. Tot slot heeft de BMW R 1300 GS een goed werkend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem.

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

De BMW F 800 GS Adventure 2013 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, een laag gewicht en een tankinhoud van 24 liter.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW R 1300 GS 2024 enkele beperkingen. Niet elke gewenste configuratie is mogelijk, waardoor soms onnodige extra's moeten worden gekozen. De vering werkt op een hoog niveau, maar heeft niet een vlekkeloze responsiviteit of een groot verstelbereik. Het Front Collision Warning (FCW) systeem geeft vervelende valse alarmen bij dagelijks rijden. Bij een zeer sportieve rijstijl kan er een lichte rolbeweging in het voertuig optreden. Bovendien kan de motor er een beetje te compact uitzien voor een adventure bike, vooral voor lange rijders, vooral van achteren. Het ABS-systeem geeft ook te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden.

De BMW F 800 GS Adventure 2013 heeft geen specifieke zwakke punten vermeld.

In conclusie, de BMW R 1300 GS 2024 en de BMW F 800 GS Adventure 2013 verschillen op verschillende gebieden, waaronder motorvermogen, aandrijflijn, wielophanging, onderstel, remmen, assistentiesystemen, afmetingen en gewichten. De BMW R 1300 GS 2024 heeft een krachtigere motor en meer geavanceerde functies, terwijl de BMW F 800 GS Adventure 2013 een grotere tankinhoud heeft. Beide modellen hebben sterke punten, maar de BMW R 1300 GS 2024 heeft ook enkele zwakke punten, zoals beperkte configuratiemogelijkheden en een minder responsieve vering.

Technische specificaties BMW R 1300 GS 2024 vergeleken met BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW R 1300 GS 2024
BMW F 800 GS Adventure 2013

Motor en aandrijflijn

BoringBoring106.5 mmBoring82 mm
SlagSlag73 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen86 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel149 NmKoppel83 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,300 ccmVerschuiving798 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,212 mmLengte2,305 mm
BreedteBreedte1,000 mmBreedte890 mm
WielbasisWielbasis1,518 mmWielbasis1,578 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)237 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank24 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld met een schat aan ervaring en expertise, wat tot uiting komt in zijn geavanceerde technologie en veelzijdigheid. De modellen spreken zowel ervaren als nieuwe bestuurders aan en bieden een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en state-of-the-art kenmerken / opties. Het is een geslaagde combinatie van compactheid, kracht en luxe die zowel off-road als op de weg presteert. Helaas is de eerste serie van de nieuwe 1300 GS op sommige gebieden nog niet 100% geperfectioneerd, zoals blijkt uit diverse terugroepacties en kwetsbare onderdelen.

Krachtige motor met zeer sportieve responsiviteit

Zeer goede tractie

Zeer stabiele rijprestaties - en toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk

Handbeschermers bieden goede windbescherming

Met minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen

Goed geïntegreerde radar cruise control

Begrijpelijk bedieningsconcept

gemakkelijk af te lezen display

Breed scala aan ergonomische aanpassingsopties

Goed werkend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem

Zeer goede balans met Verschillen in beladingstoestand

Niet elke gewenste configuratie is mogelijk - soms moeten onnodige extra's worden gekozen

De Wielophanging werkt op een goed niveau - een echt vlekkeloze responsiviteit wordt echter net zo weinig geboden als een echt Breedte verstelbereik

Front Collision Warning (FCW) geeft vervelende valse alarmen bij rauw dagelijks gebruik

De motor ziet er iets te compact uit voor een adventure bike als hij wordt bereden door lange rijders, vooral van achteren

ABS-systeem geeft te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden

Gevoeligheid van de zijpanelen voor krassen in off-road en bij gebruik met ruwe laarzen

Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers niet geschikt voor off-road gebruik

Spiegels met geïntegreerd dodehoekwaarschuwingssysteem en blootliggende bedrading ongeschikt voor off-road gebruik

Zitcomfort voor bestuurder en passagier matig op lange ritten - zitbank is te zacht! De directe responsiviteit van de krachtige motor is enigszins vermoeiend op lange ritten met twee personen

Ondanks het hoge prijsniveau van de GS laat de kwaliteit van sommige onderdelen, zoals de kunststof versnellingspook, te wensen over

BMW F 800 GS Adventure 2013

BMW F 800 GS Adventure 2013

De grote R 1200 GS Adventure mag dan tot nu toe de ultieme adventure-motor voor lange afstanden zijn geweest, maar degenen die ook plezier en sport belangrijk vinden, zijn zeker beter af met de F 800 GS Adventure.

Motor met hoog koppel

laag gewicht

tank van 24 liter

Niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1300 GS vs BMW F 800 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1300 GS 2024 en een BMW F 800 GS Adventure 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een BMW R 1300 GS te verkopen met 15 dagen in vergelijking met68 dagen voor een BMW F 800 GS Adventure. Sinds modeljaar 2024 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1300 GS en 8 voor de BMW F 800 GS Adventure sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW R 1300 GS is gepubliceerd op 28-09-2023 en heeft nu meer dan 49.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 800 GS Adventure gepubliceerd op 24-06-2013.

Prijs BMW R 1300 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 800 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH