KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2020 en de KTM 1290 Super Adventure S 2021 hebben verschillende sterke punten en zwakke punten.

De KTM 1290 Super Duke R 2020 heeft een nieuw frame en een nieuwe zitpositie, wat zorgt voor een betere rijervaring. De motor van de Super Duke R is krachtig, ondanks dat deze voldoet aan de Euro 5-normen. Daarnaast heeft de Super Duke R gevoelige elektronica, wat zorgt voor een nauwkeurige en responsieve bediening.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Aan de andere kant heeft de Super Duke R enkele zwakke punten. Het plastic tussen het zadel en de tank is gemakkelijk te bekrassen, wat afbreuk kan doen aan het uiterlijk van de motor. Daarnaast kan de rem bij wandelsnelheid piepen, wat storend kan zijn tijdens het rijden.

De KTM 1290 Super Adventure S 2021 heeft ook sterke punten. De V2-krachtbron van de Super Adventure S is zeer sportief en gecultiveerd, wat zorgt voor een plezierige rijervaring. Ondanks het hoge gewicht van de motor, heeft deze een uiterst toegankelijk rijgedrag. De comfortabele en actieve zithouding draagt bij aan het comfort tijdens lange ritten. Daarnaast heeft de Super Adventure S goede remmen, inclusief ABS in bochten, wat zorgt voor extra veiligheid. Het uitgebreide elektronicapakket en het goed gestructureerde dashboard met een groot 7-inch display zijn ook sterke punten van de Super Adventure S.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Er zijn echter ook enkele zwakke punten van de Super Adventure S. Het stuurgedrag in bochten kan traag zijn, wat de wendbaarheid van de motor kan beïnvloeden. Het pakketontwerp en prijsbeleid van de Super Adventure S zijn ook niet erg transparant, wat voor verwarring kan zorgen bij potentiële kopers. Daarnaast voelen de fittingen en schakelaars van de motor niet erg hoogwaardig aan, wat afbreuk kan doen aan de algehele kwaliteit van de motor.

In conclusie, de KTM 1290 Super Duke R 2020 en de KTM 1290 Super Adventure S 2021 hebben elk hun sterke punten en zwakke punten. De Super Duke R heeft een krachtige motor en gevoelige elektronica, terwijl de Super Adventure S een sportieve krachtbron en een uitgebreid elektronicapakket heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2020 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring108 mm
SlagSlag71 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen180 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13.1
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen125 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,497 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte849 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)189 kgDrooggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM heeft met de nieuwe Superduke 1290 R alles goed gedaan. De sportievere rijpositie als gevolg van het nieuwe frame is perfect voor een snelle aanval, de motor heeft ondanks Euro 5 niets aan vermogen ingeboet, maar is ook verfijnder geworden in combinatie met de gevoeligere elektronica.

Nieuw frame, nieuwe zitpositie

Omleiding op veerpoot

Betere automatische versnelling

Krachtige motor ondanks Euro 5

Gevoelige elektronica

Gemakkelijk te bekrassen plastic tussen zadel en tank

rem piept bij wandelsnelheid

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Over het geheel genomen is de langeafstandsmachine KTM 1290 Super Adventure S gemaakt voor reizen met z'n tweeën, waarbij de bestuurder nauwelijks hoeft na te denken over waar hij naartoe gaat. Hij houdt net zo goed van snelwegtrajecten, snelle passages over landwegen of kronkelige bergpassen in de scherpste bochten als van onverharde wegen met af en toe een ruw grindpad, waar het vooral de bestuurder of zijn routine is die bepaalt hoe ver hij kan gaan. Dit is ook waar het verbeterde rijgedrag ten opzichte van zijn voorganger punten scoort dankzij de verlaagde brandstoftank (en dus zwaartepunt). Het elektronische chassis gaat perfect om met de wisselende oppervlakken van een rit en straalt altijd transparantie uit, terwijl de motor in elke situatie vertrouwen uitstraalt. Klaar om te racen - of: klaar voor langeafstandsraces!

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zithouding

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

duidelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display.

Traag stuurgedrag in bochten

ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid

fittingen en schakelaars voelen niet erg hoogwaardig aan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2020 en een KTM 1290 Super Adventure S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2021 ongeveer 17% hoger. Een KTM 1290 Super Duke R 2020 verliest1.480 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 140 EUR voor een KTM 1290 Super Adventure S 2021. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn er minder KTM 1290 Super Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 78 dagen in vergelijking met91 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG