Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. BMW K 1600 GT 2011

De Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 en de BMW K 1600 GT 2011 zijn beide touringmotoren met een cardantransmissie. Ze hebben vergelijkbare remmen aan de voorzijde, met dubbele schijven, en vergelijkbare achterwielophanging, met respectievelijk een zwenkarm en een enkele zwenkarm.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 een zescilinder boxermotor met een vermogen van 126,5 pk en een koppel van 170 Nm. De BMW K 1600 GT 2011 heeft daarentegen een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 175 Nm.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018

Qua afmetingen en gewichten heeft de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 een bredere voorband van 130 mm en een grotere diameter van 18 inch, terwijl de BMW K 1600 GT 2011 een smallere voorband van 120 mm en een kleinere diameter van 17 inch heeft. De achterbanden van de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 zijn ook breder, met een breedte van 200 mm en een diameter van 16 inch, terwijl de BMW K 1600 GT 2011 achterbanden heeft met een breedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De zithoogte van de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 is 745 mm, terwijl die van de BMW K 1600 GT 2011 830 mm is. De brandstoftank van de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 heeft een inhoud van 21,1 liter, terwijl die van de BMW K 1600 GT 2011 een inhoud heeft van 24 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018, heeft deze een soepele zescilinder boxermotor met een goed geluid, zowel van de motor als van de luidsprekers. De motor heeft een geweldige DCT-transmissie met dubbele koppeling en er zijn 4 rijmodi beschikbaar. De motorfiets heeft ook tractiecontrole, een standaard airbag, elektronisch instelbare vering en een standaard navigatiesysteem. Andere kenmerken zijn onder andere een elektrisch verstelbare voorruit, een achteruitversnelling, verwarmde handgrepen en een verwarmd zadel. Daarnaast heeft de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 cruise control, een middenstandaard en ondersteuning voor Apple CarPlay.

Wat betreft de sterke punten van de BMW K 1600 GT 2011, heeft deze dynamische tractiecontrole, adaptieve bochtverlichting en alle denkbare comfortaccessoires. De motorfiets is stabiel en heeft een fijn remsysteem. De zitpositie is optimaal en de afwerking is goed.

BMW K 1600 GT 2011

Wat betreft de zwakke punten van de Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018, kan de motor luidruchtig worden in het bovenste toerengebied. Bovendien heeft de motorfiets minder opbergruimte dan zijn voorganger.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW K 1600 GT 2011, heeft de motorfiets een relatief hoog gewicht en moet er in speciale gevallen voorzichtigheid worden betracht bij het trekpunt.