BMW S 1000 R 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
BMW S 1000 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Loading...
Overzicht - BMW S 1000 R 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
BMW S 1000 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Technische specificaties BMW S 1000 R 2023 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
BMW S 1000 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 90 mm |
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 60.8 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 165 HP | Motorvermogen | 180 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,750 rpm |
Koppel | Koppel | 114 Nm | Koppel | 125 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,250 rpm | Rpm bij koppel | 9,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.5 | Compressieverhouding | 13.2 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC, Sleephendel | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 1,160 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 117 mm | Reizen | 120 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65.8 graad | Hoek voorvork | 23.9 graad |
Spoor | Spoor | 96 mm | Spoor | 104.7 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,090 mm | Lengte | 2,090 mm |
Breedte | Breedte | 812 mm | Breedte | 792 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,115 mm | Hoogte | 1,089 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,450 mm | Wielbasis | 1,445 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 830 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 199 kg | Leeggewicht (met ABS) | 198 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16.5 l | Inhoud brandstoftank | 15.5 l |
Topsnelheid | Topsnelheid | 200 km/u | Topsnelheid | 245 km/u |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 266 km | Bereik | 276 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 144 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 130 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 6.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.6 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 94 dB | Stationair geluid | 98 dB |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS
Prijs BMW S 1000 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen