Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Husqvarna Norden 901 2022

In vergelijking met de Triumph Tiger 800 XCA 2019 heeft de Husqvarna Norden 901 2022 enkele opmerkelijke verschillen. Allereerst heeft de Norden 901 een grotere motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. Dit geeft de Norden 901 een aanzienlijk krachtiger en responsiever karakter in vergelijking met de Tiger 800 XCA, die een motorvermogen heeft van 95 HP en een koppel van 79 Nm.

Beide motorfietsen hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbaar aantal cilinders, maar de Norden 901 heeft een grotere verplaatsing van 889 cc in vergelijking met de 799 cc van de Tiger 800 XCA. Dit draagt bij aan het hogere vermogen en koppel van de Norden 901.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Norden 901 heeft een iets bredere veerweg van 220 mm in vergelijking met de 215 mm van de Tiger 800 XCA. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een vergelijkbare veerweg van 215 mm. Het aanpassingsniveau van de ophanging is vergelijkbaar, met compressie- en reboundaanpassing aan de voorkant en preload-aanpassing aan de achterkant.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Het frame van de Tiger 800 XCA is gemaakt van staal, terwijl de Norden 901 een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig, maar het chroom-molybdeen frame van de Norden 901 kan worden beschouwd als sterker en lichter in vergelijking met het stalen frame van de Tiger 800 XCA.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide motorfietsen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. De Norden 901 heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter, die niet beschikbaar zijn op de Tiger 800 XCA.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Norden 901 heeft echter een 18-inch achterband in vergelijking met de 17-inch achterband van de Tiger 800 XCA. De wielbasis van de Norden 901 is iets korter met 1513 mm, terwijl de Tiger 800 XCA een wielbasis heeft van 1545 mm. De zithoogte van de Norden 901 is ook iets hoger met 854 mm in vergelijking met de 840 mm van de Tiger 800 XCA.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Tiger 800 XCA een TFT-kleurenscherm dat niet optimaal ontspiegeld is, wat de leesbaarheid kan beïnvloeden. Daarnaast heeft de Tiger 800 XCA een relatief hoge prijs in vergelijking met andere motorfietsen in zijn klasse.

De Norden 901 heeft echter enkele zwakke punten, zoals een onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage toerentallen en een onregelmatige motorloop na een koude start. Bovendien heeft de Norden 901 een lage vliegwielmassa, waardoor de motor altijd afsterft.

Over het algemeen biedt de Husqvarna Norden 901 2022 een krachtigere motor en een hoogwaardig elektronicapakket, terwijl de Triumph Tiger 800 XCA 2019 wendbaarheid en gemakkelijke bediening biedt. Beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om persoonlijke voorkeuren en behoeften in overweging te nemen bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XCA 2019 vergeleken met Husqvarna Norden 901 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Husqvarna Norden 901 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring74 mmBoring90.7 mm
SlagSlag61.9 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,050 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding13.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen220 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen215 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.6 graadHoek voorvork64.2 graad
SpoorSpoor93.5 mmSpoor106.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,545 mmWielbasis1,513 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte854 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot860 mmZithoogte tot tot874 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)208 kgDrooggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Tijdens de test in de VS werd de Husqvarna blootgesteld aan waarschijnlijk de zwaarste testomstandigheden. De tocht voerde door woestijnen, hoge bergen en verzengend hete valleien. Zowel snelwegen als hectisch stadsverkeer moesten worden bedwongen. Uiteindelijk bleek de Norden 901 een sympathieke, betrouwbare en allround succesvolle motor die een plezier is om mee te reizen.

Geweldige motor met hoge praktische bruikbaarheid

geweldige responsiviteit van de motor

lineair toerenbereik

nauwelijks trillingen in het zadel

hoogwaardig elektronicapakket

hoog reiscomfort

aangenaam afgestemd chassis

toegankelijk maar tegelijkertijd opwindend karakter

goede wind- en weerbescherming

taai

betrouwbaar, zelfs op lange tochten.

Onaangename warmteontwikkeling in het kuitgebied bij lage toerentallen

onregelmatige motorloop na een koude start

lage vliegwielmassa, sterft altijd af

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XCA vs Husqvarna Norden 901

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XCA 2019 en een Husqvarna Norden 901 2022. Het kost minder tijd om een Husqvarna Norden 901 te verkopen met 107 dagen in vergelijking met143 dagen voor de Triumph Tiger 800 XCA. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XCA en 20 voor de Husqvarna Norden 901 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XCA is gepubliceerd op 05-05-2015 en heeft nu meer dan 18.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 120.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Husqvarna Norden 901 gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Husqvarna Norden 901

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH