Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

De Ducati Hypermotard 950 2019 en de Ducati Multistrada 950 S 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende manieren van elkaar.

Wat betreft het motorvermogen, hebben beide modellen een V2-motor met dezelfde boring en slag. De Hypermotard 950 heeft echter een iets hoger vermogen van 114 HP, terwijl de Multistrada 950 S een vermogen van 113 HP heeft. Het koppel is vergelijkbaar, met 96 Nm voor de Hypermotard en 96.2 Nm voor de Multistrada.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Hypermotard heeft een Marzocchi-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 170 mm. De Multistrada heeft daarentegen een Kayaba-vork met een diameter van 48 mm en dezelfde veerweg. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm aan de achterkant met een Sachs-schokbreker en aluminium materiaal.

Wat betreft het frame hebben zowel de Hypermotard als de Multistrada een buisvormig stalen frame. De hoek van de voorvork is echter iets anders, met 65 graden voor de Hypermotard en 64.8 graden voor de Multistrada. Het spoor is ook iets breder voor de Multistrada, met 105.7 mm in vergelijking met 104 mm voor de Hypermotard.

Ducati Hypermotard 950 2019

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm. Ze maken gebruik van radiale monoblok remklauwen van Brembo. Dit zorgt voor krachtige remprestaties op beide modellen.

Wat betreft assistentiesystemen hebben zowel de Hypermotard als de Multistrada geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De Multistrada heeft echter ook elektronisch verstelbare ophanging, wat een extra voordeel is ten opzichte van de Hypermotard.

Wat betreft afmetingen en gewicht hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters. De wielbasis is echter langer voor de Multistrada, met 1594 mm in vergelijking met 1493 mm voor de Hypermotard. De zithoogte is ook hoger voor de Hypermotard, met 870 mm in vergelijking met 820 mm voor de Multistrada. Het drooggewicht is iets hoger voor de Multistrada, met 207 kg in vergelijking met 178 kg voor de Hypermotard.

Ducati Multistrada 950 S 2019

De Hypermotard heeft een brandstoftankinhoud van 14.5 liter, terwijl de Multistrada een grotere tank heeft van 20 liter.

Wat betreft sterke punten, heeft de Hypermotard een krachtige V2-motor, een prachtig uiterlijk, een uitgebreid elektronicapakket, krachtige ophanging en remcomponenten, en is verrassend geschikt voor dagelijks gebruik. De Multistrada heeft een elektronisch verstelbaar Skyhook-chassis, een elegante look vergelijkbaar met de grotere 1260-modellen, een gecultiveerde motor, stabiele remmen, een comfortabele zitpositie, een uitgebreid elektronicapakket en een goed, in hoogte verstelbaar windscherm.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Hypermotard als enige opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs. De Multistrada is daarentegen duurder en heeft een zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd, wat niet ieders voorkeur heeft. Bovendien is de Multistrada nauwelijks geschikt voor off-road rijden, wat verrassend is voor een enduro fiets.

Kortom, de Ducati Hypermotard 950 2019 en de Ducati Multistrada 950 S 2019 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende sterke punten en enkele zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze modellen.