Yamaha R1 2010 vs. BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2019
Overzicht - Yamaha R1 2010 vs BMW S 1000 RR 2019
De Yamaha R1 2010 en de BMW S 1000 RR 2019 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties leveren. De Yamaha R1 2010 heeft een motorvermogen van 181 pk, terwijl de BMW S 1000 RR 2019 een motorvermogen van 207 pk heeft. Dit betekent dat de BMW S 1000 RR 2019 aanzienlijk krachtiger is dan de Yamaha R1 2010.
Wat betreft de motorconfiguratie, hebben beide motoren een viercilindermotor met vier kleppen per cilinder en DOHC-kleppen. De Yamaha R1 2010 heeft een cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de BMW S 1000 RR 2019 een cilinderinhoud heeft van 999 cc. Hoewel het verschil in cilinderinhoud klein is, draagt het bij aan het hogere motorvermogen van de BMW S 1000 RR 2019.
Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Yamaha R1 2010 heeft een aluminium frame van het type Deltabox, terwijl de BMW S 1000 RR 2019 een aluminium frame heeft van het type Twin Tube, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. Dit betekent dat het frame van de BMW S 1000 RR 2019 geavanceerder is en mogelijk betere prestaties biedt.
Yamaha R1 2010
Wat betreft remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motoren hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 190 mm aan de achterzijde, en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. Het verschil in wielbasis is echter merkbaar, met 1415 mm voor de Yamaha R1 2010 en 1441 mm voor de BMW S 1000 RR 2019. Dit kan invloed hebben op de wendbaarheid en stabiliteit van de motorfietsen.
Wat betreft zithoogte heeft de Yamaha R1 2010 een zithoogte van 835 mm, terwijl de BMW S 1000 RR 2019 een zithoogte heeft van 824 mm. Dit betekent dat de BMW S 1000 RR 2019 een iets lagere zithoogte heeft, wat gunstig kan zijn voor rijders met een kortere lengte.
Op het gebied van brandstoftankinhoud heeft de Yamaha R1 2010 een tankinhoud van 18 liter, terwijl de BMW S 1000 RR 2019 een tankinhoud heeft van 16,5 liter. Dit betekent dat de Yamaha R1 2010 mogelijk een grotere actieradius heeft dan de BMW S 1000 RR 2019.
BMW S 1000 RR 2019
Wat betreft sterke punten heeft de Yamaha R1 2010 een krachtige motor, een verfijnd motorkarakter, een optimaal remsysteem en een comfortabele rijpositie. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2019 een zeer lineaire vermogensafgifte, waardoor het beter beheersbaar en sneller is voor de meeste rijders. Het heeft ook een breed toerenbereik en aangename modulatie, evenals een super elektronicapakket en een uitstekende schakelassistent. De BMW S 1000 RR 2019 heeft ook een sportievere zitpositie en hoogwaardige details zoals het frame, de achterbrug en het display.
Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha R1 2010 suboptimale ophangingselementen, lagere topprestaties, enigszins zwakke tractie en een hoog gewicht. Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 RR 2019 een zekere mate van "sensatie" verloren door de lineaire vermogensafgifte, wordt hij beschouwd als bijna "te perfect" en kan de menunavigatie even wennen zijn.
In het algemeen biedt de BMW S 1000 RR 2019 een hoger motorvermogen, geavanceerdere technologie en een sportievere zitpositie in vergelijking met de Yamaha R1 2010. Echter, de Yamaha R1 2010 kan nog steeds indrukwekkende prestaties leveren en biedt een comfortabelere rijpositie. De keuze tussen de twee motoren hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.
Technische specificaties Yamaha R1 2010 vergeleken met BMW S 1000 RR 2019
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R1 2010
De huidige motor in de R1 scoort vooral met zijn onmiskenbare geluid, zeer transparante responsiviteit en lineaire vermogensafgifte. Yamaha heeft echter iets moeten inleveren op het gebied van piekvermogen.
BMW S 1000 RR 2019
De nieuwe BMW S 1000 RR 2019 is een compleet nieuwe supersport. Hij is aanzienlijk compacter en vooral lichter geworden. De machine is ongelooflijk gemakkelijk te besturen en voelt bijna aan als een 600cc in vergelijking met het vorige model! De rijpositie en de hele set-up van de machine zijn veel sportiever geworden, maar kunnen op een veel gebruiksvriendelijkere manier naar het asfalt worden gebracht dankzij het aanzienlijk verbeterde elektronicapakket, het lagere gewicht en, last but not least, de bijna lineaire vermogensafgifte van de motor - bravo! Helaas zit er nog een addertje onder het gras: als je zoveel mogelijk wilt profiteren van de nieuwe functies, moet je bij de dealer zoveel mogelijk vakjes aanvinken. In ruil daarvoor kun je echter je eigen, individuele BMW ontwerpen!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2010 en een BMW S 1000 RR 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2019 ongeveer 61% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 RR 2019 zijn er minder Yamaha R1 2010 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met63 dagen voor een BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 135 voor de BMW S 1000 RR sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 RR gepubliceerd op 16-04-2008.
