KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

Als we de KTM 790 Duke modeljaar 2023 vergelijken met de KTM 790 Adventure R modeljaar 2019, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben beide een in lijn motor met een boring van 88 mm en een slag van 65,7 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 95 HP en een koppel van respectievelijk 87 Nm voor de Duke en 88 Nm voor de Adventure R. Beide modellen hebben een brandstofsysteem met injectie, een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Het verschil zit in de diameter en de veerweg. De Duke heeft een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm, terwijl de Adventure R een diameter heeft van 48 mm en een veerweg van 240 mm.

Wat betreft de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock van het merk WP. De veerweg is ook hier het verschil, met 150 mm voor de Duke en 240 mm voor de Adventure R. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de voorvering en zijn gemaakt van aluminium.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Wat betreft het onderstel hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. Het verschil zit in het frametype. De Duke heeft een buisvormig frame, terwijl de Adventure R een buisvormig frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is ook verschillend, met 66 graden voor de Duke en 63,7 graden voor de Adventure R.

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 300 mm voor de Duke en 320 mm voor de Adventure R. Beide modellen hebben vierzuigerremklauwen en radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Adventure R heeft ook bochten-ABS als extra functie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen verschillende bandbreedtes en -diameters. De Duke heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor de voorband, en een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch voor de achterband. De Adventure R heeft een bredere voorband met een breedte van 90 mm en een diameter van 21 inch, en een bredere achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis is ook verschillend, met 1475 mm voor de Duke en 1528 mm voor de Adventure R. De zithoogte is hoger voor de Adventure R met 880 mm in vergelijking met 825 mm voor de Duke. Het drooggewicht is ook hoger voor de Adventure R met 189 kg in vergelijking met 169 kg voor de Duke. De brandstoftankinhoud is groter voor de Adventure R met 20 liter in vergelijking met 14 liter voor de Duke.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Wat betreft de sterke punten van de Duke, heeft deze een krachtige motor en is hij sportiever dan andere motoren in deze prijsklasse. De motor heeft een aangename soepelheid en de elektronica is van hoge kwaliteit. De ergonomie is goed voor lange rijders en het geluid is brutaal. De vering is stevig en geschikt voor een sportieve rijstijl.

Wat betreft de sterke punten van de Adventure R, heeft deze een hoge kwaliteit chassis dat geschikt is voor een breed scala aan gebruik. De motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen. Het display is gemakkelijk af te lezen en het rally elektronica pakket is praktisch. Ondanks het radicale chassis is de Adventure R stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg.

Wat betreft de zwakke punten van de Duke, heeft deze geen instelbare vering en matige remmen. Ook heeft de Duke een relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse.

Wat betreft de zwakke punten van de Adventure R, heeft deze geen standaard quickshifter en de richtingaanwijzerschakelaar is wat onhandig. De stoel is ook wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel.

Technische specificaties KTM 790 Duke 2023 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Adventure R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Duke 2023
KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag65.7 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
KoppelKoppel87 NmKoppel88 Nm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen140 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)169 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

De KTM scoort met een uitstekende motor en een hoogwaardig elektronicapakket. Het uiterlijk verdeelt de motorwereld. Niet alle motorrijders vinden de voorkant mooi. In directe vergelijking met andere motoren in deze klasse is de prijs echter niet meer zo aantrekkelijk als vroeger!

Krachtige motor

Sportieve motor die superieur is aan andere motoren in deze prijsklasse

Aangename soepelheid van de motor

Hoogwaardige elektronica

Goede ergonomie voor lange rijders

Brutaal geluid

Stevige vering voor een sportieve rijstijl

Vering niet instelbaar

Matige remmen

Relatief hoge prijs in vergelijking met andere fietsen in deze klasse

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 790 Duke 2023 en een KTM 790 Adventure R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure R 2019 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2019 zijn er meer KTM 790 Duke 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 82 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 63 dagen in vergelijking met73 dagen voor een KTM 790 Adventure R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 35 beoordelingen geschreven voor de KTM 790 Duke en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 790 Duke is gepubliceerd op 09-11-2016 en heeft nu meer dan 160.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen