Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 hebben beide een V-motortype met een vermogen van 73 HP en een koppel van 67 Nm. Ze hebben ook beide een brandstofsysteem met injectie en 2 cilinders. Beide modellen hebben een luchtkoeling en een verplaatsing van 803 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de Cafe Racer als de Desert Sled een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Desert Sled heeft echter ook een aanpassing voor het voorladen en de rebound van de schokbreker, terwijl de Cafe Racer alleen een aanpassing voor het voorladen heeft. Beide modellen hebben een frame van staal en een buisvormig frametype.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Cafe Racer als de Desert Sled een enkele schijf aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vier zuigers. Ze maken gebruik van radiale, monoblok remtechnologie van het merk Brembo. Beide modellen zijn uitgerust met ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Cafe Racer een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de Desert Sled bredere voorbanden heeft met een breedte van 170 mm en een diameter van 19 inch. Beide modellen hebben een breedte van 180 mm achterbanden met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Cafe Racer is 1436 mm, terwijl die van de Desert Sled 1585 mm is. De zithoogte van de Cafe Racer is 805 mm, terwijl die van de Desert Sled 860 mm is. Het drooggewicht van de Cafe Racer is 172 kg (met ABS) en het leeggewicht is 188 kg (met ABS). De Desert Sled heeft een drooggewicht van 191 kg (met ABS) en een leeggewicht van 207 kg (met ABS). Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 13,5 liter.

De Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 heeft een mooi ontwerp en een krachtige motor. Het is ook mogelijk om met lage snelheden te rijden en het geluid is goed. Daarnaast heeft de Cafe Racer een breed scala aan accessoires en een kledingprogramma.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Ducati Scrambler Desert Sled 2017 heeft een cool uiterlijk en een gecultiveerde motor. Het heeft ook een robuust uiterlijk en goede remmen. De Desert Sled is echt geschikt voor off-road gebruik.

Echter, de Cafe Racer heeft slechts één kleuroptie, terwijl de Desert Sled een standaard geen handbescherming heeft. Het zadel van de Cafe Racer is ook oncomfortabel en de vork is iets te zacht. De Desert Sled heeft ook een enigszins hoog zadel, wat een nadeel kan zijn voor kleine bestuurders.

In het algemeen zijn zowel de Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 als de Ducati Scrambler Desert Sled 2017 aantrekkelijke modellen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de omstandigheden waarin de motorfietsen zullen worden gebruikt bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vergeleken met Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring88 mm
SlagSlag66 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,750 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving803 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
ReizenReizen150 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork68.2 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor93.9 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,107 mmLengte2,200 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte940 mm
HoogteHoogte1,090 mmHoogte1,213 mm
WielbasisWielbasis1,436 mmWielbasis1,585 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)172 kgDrooggewicht (met ABS)191 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

De verwarringsschakeling is uitgegroeid tot een modelfamilie die zich uitstrekt van de Enduro tot de Café Racer. Hierdoor kan Ducati haar submerk onafhankelijk beheren en een complete levensstijl aanbieden, variërend van accessoires en kleding tot de "Food Factory" die Ducati in verschillende landen wil vestigen.

mooi ontwerp

krachtige motor

rijden met lage snelheid mogelijk

goed geluid

accessoires en kledingprogramma

slechts één kleur

slechts één remschijf voor

oncomfortabel zadel

vork iets te zacht

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

De Desert Sled is niet gemaakt voor zwaar off-road gebruik, maar voor plezier op gravelwegen en licht off-road terrein. Met zijn versterkte frame, grote 19" voorwiel en volledig instelbare veringselementen voldoet hij aan de eisen van zijn nieuwe gebruiksgebied, terwijl de zithoogte van 860 millimeter (840 millimeter met een lager zadel) ook suggereert dat off-road ritten niet helemaal absurd zijn. De Ducati Verwarringsschakeling Desert Sled is precies hetzelfde, maar zonder de geest van de levensstijl uit het oog te verliezen. Gelukkig is het koplamprooster van de nieuwe Verwarringsschakeling gehomologeerd, net als de hoge spatborden.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

robuust uiterlijk

goede remmen

echt geschikt voor off-road gebruik

Standaard geen handbescherming

enigszins hoog zadel voor kleine bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Cafe Racer vs Ducati Scrambler Desert Sled

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 en een Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 ongeveer 45% hoger. Een Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 verliest1.670 EUR in één jaar en 2.460 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.010 EUR en 1.560 EUR voor een Ducati Scrambler Desert Sled 2017. In vergelijking metDucati Scrambler Desert Sled 2017 zijn er minder Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Desert Sled te verkopen met 96 dagen in vergelijking met117 dagen voor de Ducati Scrambler Cafe Racer. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler Cafe Racer en 9 voor de Ducati Scrambler Desert Sled sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler Cafe Racer is gepubliceerd op 07-11-2016 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 41.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Desert Sled gepubliceerd op 07-11-2016.

Prijs Ducati Scrambler Cafe Racer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Desert Sled

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG