KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-07 2018
KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-07 2018
Overzicht - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-07 2018
De KTM 890 Duke R 2021 en de Yamaha MT-07 2018 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. De KTM heeft echter een grotere motorverplaatsing van 890 cc, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 121 pk en een koppel van 99 Nm. De Yamaha daarentegen heeft een motorverplaatsing van 689 cc, een vermogen van 75 pk en een koppel van 68 Nm.
Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Yamaha een standaard telescoopvork heeft. Beide modellen hebben een dubbele schijfrem aan de voorzijde en dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden.
KTM 890 Duke R 2021
Qua afmetingen en gewichten heeft de KTM een grotere wielbasis van 1482 mm en een zithoogte van 834 mm, terwijl de Yamaha een wielbasis heeft van 1400 mm en een zithoogte van 805 mm. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.
De sterke punten van de KTM 890 Duke R 2021 zijn onder andere de sportieve en opgewonden motor, uitstekende quickshifter, geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, goed chassis en praktisch rijgedrag dankzij het lage gewicht. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-07 2018 sterke punten zoals een uiterst wendbare motor, zeer lichte handling, laag gewicht, agressief hoekig uiterlijk, krachtige remmen, comfortabele zitpositie en krachtig geluid.
Yamaha MT-07 2018
Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 890 Duke R 2021 goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie. De Yamaha MT-07 2018 heeft daarentegen een enigszins zachte vering, snel slepende voetsteunen, enkele goedkope plastic onderdelen, een saaie vork en meters die beter afleesbaar zouden kunnen zijn.
In het kort, de KTM 890 Duke R 2021 biedt een krachtigere motor en geavanceerdere technologie, terwijl de Yamaha MT-07 2018 uitblinkt in wendbaarheid en handling. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motor beter bij hen past.
Technische specificaties KTM 890 Duke R 2021 vergeleken met Yamaha MT-07 2018
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 890 Duke R 2021
De KTM 890 Duke R scoort met eenvoudige ingrediënten. Neem een laag gewicht, een moderne motor met moderne rijhulpsystemen en tot slot remmen van hoge kwaliteit en een goed chassis. Het resultaat is voorspelbaar! De Duke is een plezierige machine die een genot is in het zadel. Het lage gewicht is voelbaar in elke situatie. Een geweldig stuk!
Yamaha MT-07 2018
De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel veruit de wendbaarste in deze klasse - en zelfs daarboven. Het lichte rijgedrag past perfect en het agressieve design met zijn vele hoeken en randen is ook erg aantrekkelijk. Alleen de vering vormt het typisch goede compromis tussen comfort en sport en zou ons er wellicht aan moeten herinneren dat de betaalbare MT-07 ook voor beginners veel te bieden heeft.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-07
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2021 en een Yamaha MT-07 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2021 ongeveer 61% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2018 zijn er minder KTM 890 Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met28. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 54 dagen in vergelijking met99 dagen voor de KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.
