KTM 390 Duke 2016 vs. Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Overzicht - KTM 390 Duke 2016 vs Honda CB500F 2019

In vergelijking met de KTM 390 Duke 2016 heeft de Honda CB500F 2019 een iets hoger motorvermogen van 48 HP en een hoger koppel van 43 Nm. Dit wordt mogelijk gemaakt door de aanwezigheid van twee cilinders in plaats van één, en een grotere verplaatsing van 471 ccm in vergelijking met de 373.2 ccm van de KTM.

Wat betreft het chassis, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Beide modellen hebben enkele schijfremmen aan de voorzijde, maar de remmen van de Honda hebben dubbele zuigers, wat mogelijk resulteert in een krachtigere remwerking.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Honda een iets bredere voorband van 120 mm in vergelijking met de 110 mm van de KTM. De wielbasis van de Honda is ook iets langer met 1410 mm, terwijl die van de KTM 1367 mm is. De zithoogte van de Honda is lager met 790 mm, terwijl die van de KTM 800 mm is. Het leeggewicht van de Honda is echter aanzienlijk hoger met 191 kg in vergelijking met de 139 kg van de KTM. De Honda heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 15.7 l, terwijl die van de KTM 11 l is.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

De KTM 390 Duke 2016 heeft sterke punten zoals een laag gewicht, voldoende vermogen, een hoge funfactor en een laag verbruik. De Honda CB500F 2019 heeft sterke punten zoals speels en gemakkelijk rijgedrag, een opgewonden motor met lineaire vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik, een soepel lopende koppeling en een slim LCD-scherm met alle informatie.

Aan de andere kant heeft de KTM 390 Duke 2016 zwakke punten zoals een trage koppeling en een kleine geometrie. De Honda CB500F 2019 heeft echter als zwak punt dat de rem veel kracht op de hendel vereist.

Technische specificaties KTM 390 Duke 2016 vergeleken met Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2016
Honda CB500F 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring89 mmBoring67 mm
SlagSlag60 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen44 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel35 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving373.2 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)139 kgLeeggewicht (met ABS)191 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank15.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

De KTM 390 Duke is echt een goed compromis tussen sportiviteit, rationaliteit, rijcomfort, plezier en prijs. Het mooiste is dat hij helemaal niet aanvoelt als een compromis, maar eerder als een raceklare motorfiets.

laag gewicht

voldoende vermogen

hoge funfactor

laag verbruik

Trage koppeling

kleine geometrie

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Samenvattend kan worden gezegd dat de nieuwe CB500F nog steeds volledig voldoet aan het motto "speels en moeiteloos". Dankzij aanpassingen in het inlaat- en uitlaatgedeelte levert de motor nu 4% meer vermogen in het toerengebied tussen 3.000 en 7.000 tpm, wat een positief effect zou moeten hebben bij minder snel maar des te belangrijker dagelijks gebruik. De andere nieuwe functies, zoals de antihopkoppeling, het LCD-display met versnellingsindicator en het trotse stuur, maken het leven van beginnende motorrijders een stuk gemakkelijker. Naar mijn mening is er geen behoefte aan tractiecontrole op A2-motoren. Integendeel, ik denk dat het geen kwaad kan als je in het begin je rechterhand goed leert gebruiken. De CB500F is eigenlijk bij uitstek geschikt voor precies zo'n start. En zelfs ervaren rijders zullen onder de indruk zijn van zijn bewegingsgemak. Vooral als de weg bergafwaarts gaat.

Speels en gemakkelijk rijgedrag

opgewonden motor met lineaire vermogensafgifte

laag brandstofverbruik

soepel lopende koppeling

slim LCD-scherm met alle informatie.

Rem vereist veel kracht op de hendel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 390 Duke 2016 en een Honda CB500F 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB500F 2019 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metHonda CB500F 2019 zijn er minder KTM 390 Duke 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 390 Duke te verkopen met 60 dagen in vergelijking met71 dagen voor een Honda CB500F. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 33 beoordelingen geschreven voor de KTM 390 Duke en 22 voor de Honda CB500F sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 390 Duke is gepubliceerd op 12-11-2012 en heeft nu meer dan 26.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB500F gepubliceerd op 10-11-2012.

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG