Kawasaki Versys 650 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 650 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

De Kawasaki Versys 650 2022 en de Suzuki V-Strom 800DE 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met een vergelijkbare boring en slag. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft echter een iets grotere motorverplaatsing en levert meer vermogen en koppel in vergelijking met de Kawasaki Versys 650 2022. Dit betekent dat de Suzuki V-Strom 800DE 2023 waarschijnlijk betere prestaties en acceleratie zal bieden.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft echter een grotere veerweg, wat betekent dat hij beter geschikt is voor off-road rijden en ruwere terreinen. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft ook meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering, wat de rijder in staat stelt om de motorfiets af te stemmen op zijn persoonlijke voorkeuren en rijstijl.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft echter een iets scherpere hoek voorvork en een breder spoor, wat kan resulteren in een betere stabiliteit en wendbaarheid in bochten.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS en tractiecontrole, wat de veiligheid en controle tijdens het rijden verbetert.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een grotere wielbasis en een iets hogere zithoogte in vergelijking met de Kawasaki Versys 650 2022. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 is ook iets zwaarder dan de Kawasaki Versys 650 2022.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Wat betreft de sterke punten, heeft de Kawasaki Versys 650 2022 een wendbaar rijgedrag, toegankelijk chassis en motor, en een comfortabele zitpositie. Het heeft ook een laag brandstofverbruik en een lange actieradius, wat ideaal is voor lange afstanden. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft daarentegen een krachtige motor van onderen, volledig instelbare vering, eenvoudige en slimme elektronische functies, en een standaard quickshifter omhoog/omlaag. Het heeft ook een dynamisch design in koele kleuren.

Wat betreft de zwakke punten, worstelt de motor van de Kawasaki Versys 650 2022 met het gewicht van de motorfiets. De voorruit kan alleen met twee handen worden versteld en er is geen cruise control beschikbaar. De Suzuki V-Strom 800DE 2023 heeft een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, en de voetsteunen slepen vroeg. Het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld en de motorfiets is zwaarder dan veel concurrenten.

Over het algemeen biedt de Suzuki V-Strom 800DE 2023 een krachtigere motor, betere off-road capaciteiten en meer aanpassingsmogelijkheden voor de vering. De Kawasaki Versys 650 2022 daarentegen biedt een comfortabelere zitpositie, een laag brandstofverbruik en een lange actieradius. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Kawasaki Versys 650 2022 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2023

Kawasaki Versys 650 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring84 mm
SlagSlag60 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel61 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding12.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen150 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen145 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor114 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,345 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte975 mm
HoogteHoogte1,420 mmHoogte1,310 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)219 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Ontspannen toeren met veel comfort en genoeg potentieel voor bochtenplezier - de Versys 650 is en blijft een goede keuze onder de sport toermotoren. Hoewel je op de concurrentie sneller de top van de pas bereikt, zul je altijd blij zijn om terug te keren op de Kawa, die de bestuurder verwelkomt met een hoog comfortniveau en een uitgebreide kenmerken / opties. Als je van reizen houdt en met iets minder vermogen toe kunt, is de Versys 650 een goede keuze!

Wendbaar rijgedrag

Toegankelijk chassis

Toegankelijke motor

Elektronische update voor 2022

Comfortabele zitpositie

Absoluut geschikt voor lange afstanden

Laag brandstofverbruik, lange actieradius

Motor worstelt met het gewicht

Voorruit kan alleen met twee handen worden versteld

Geen cruise control beschikbaar

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.

Krachtige motor van onderen

volledig instelbare vering

eenvoudige, slimme elektronische functies

standaard quickshifter omhoog/omlaag

dynamisch design in koele kleuren

scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen

voetsteunen slepen vroeg

windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

zwaarder dan veel concurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 800DE

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 650 2022 en een Suzuki V-Strom 800DE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 800DE 2023 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 800DE 2023 zijn er minder Kawasaki Versys 650 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met132. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 800DE te verkopen met 59 dagen in vergelijking met178 dagen voor de Kawasaki Versys 650. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 39 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 650 en 16 voor de Suzuki V-Strom 800DE sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 650 is gepubliceerd op 25-07-2006 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 42.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 800DE gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Kawasaki Versys 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800DE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG