Yamaha Tracer 9 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha Tracer 9 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Technische specificaties Yamaha Tracer 9 2021 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring81 mm
SlagSlag62.1 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen71 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel62 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen122 mmReizen159 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor110 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,275 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte835 mm
HoogteHoogte1,430 mmHoogte1,405 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot815 mmZithoogte tot tot855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)213 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid95.92 dBStationair geluid86 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 9 2021

Yamaha Tracer 9 2021

Een absolute koopaanbeveling voor bestuurders die van sportief rijden houden, maar niet willen afzien van de voordelen van een toerwagen. GT- of standaarduitvoering is een kwestie van smaak: wie graag gas geeft, zich voornamelijk op goede wegen begeeft en van een stevig chassis houdt, zit goed met de standaard Tracer 9. Wie graag wat meer comfort bovenop heeft en ook af en toe langere tochten wil maken, zal het comfort en de extra uitrusting van de GT zeker waarderen.

Krachtige en krachtige motor

gemakkelijke bediening

stabiel rijgevoel

uitgebreid elektronicapakket

Omslachtige bediening van het scherm

statisch geluid >95 dB (96 dB)

geen connectiviteit

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.

Eenvoudige, ongecompliceerde fiets

bewezen technologie

goede prijs-prestatieverhouding

Ontwerp en kenmerken / opties zijn al een beetje verouderd

zeer beperkte terreincapaciteiten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 9 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Prijs Yamaha Tracer 9

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650 XT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH