Triumph Speed Triple R 2016 vs. Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple R 2016 vs Yamaha XSR900 2022

De Triumph Speed Triple R 2016 en de Yamaha XSR900 2022 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste driecilindermotor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Speed Triple R 2016 een vermogen van 140 HP, terwijl de XSR900 2022 een vermogen heeft van 119 HP. Dit betekent dat de Speed Triple R iets krachtiger is dan de XSR900.

Op het gebied van koppel heeft de Speed Triple R een koppel van 112 Nm, terwijl de XSR900 een koppel heeft van 93 Nm. Ook hier heeft de Speed Triple R een licht voordeel ten opzichte van de XSR900.

Beide modellen hebben een driecilindermotor en een vergelijkbare cilinderinhoud, maar de Speed Triple R heeft een iets grotere verplaatsing van 1050 cc, terwijl de XSR900 een verplaatsing heeft van 889 cc.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Speed Triple R als de XSR900 een omgekeerde telescoopvork. Echter, de Speed Triple R is uitgerust met een Öhlins-voorvork, terwijl de XSR900 is uitgerust met een Kayaba-voorvork. Öhlins is over het algemeen bekend om zijn hoogwaardige veringssystemen, dus de Speed Triple R kan hier een licht voordeel hebben.

Op het gebied van achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock-schokdemper. Beide modellen maken gebruik van Kayaba-schokdempers, wat betekent dat er geen duidelijk voordeel is op dit gebied.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Speed Triple R als de XSR900 een aluminium frame met een twin tube-constructie. Er is geen significant verschil tussen de twee frames.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Speed Triple R als de XSR900 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, met een diameter van 320 mm voor de Speed Triple R en een diameter van 298 mm voor de XSR900. Dit betekent dat de remmen van de Speed Triple R mogelijk iets krachtiger zijn dan die van de XSR900.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Speed Triple R als de XSR900 ABS en tractiecontrole. De XSR900 heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, met rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en cruisecontrol. Dit betekent dat de XSR900 op het gebied van elektronica meer geavanceerde functies biedt dan de Speed Triple R.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en wielmaten. De XSR900 heeft echter een iets grotere wielbasis van 1495 mm, terwijl de Speed Triple R een wielbasis heeft van 1435 mm. Ook heeft de XSR900 een iets lagere zithoogte van 810 mm, terwijl de Speed Triple R een zithoogte heeft van 825 mm. Wat betreft het leeggewicht, weegt de XSR900 193 kg met ABS, terwijl de Speed Triple R 212 kg weegt met ABS. Dit betekent dat de XSR900 iets lichter is dan de Speed Triple R.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Speed Triple R een ietwat trage wegligging en een hogere meerprijs voor de R-versie. De XSR900 heeft een harde stoel en een lage stuurhoek.

Over het algemeen heeft de Triumph Speed Triple R 2016 een krachtigere motor en hoogwaardige Öhlins-vering, terwijl de Yamaha XSR900 2022 een uitgebreider elektronicapakket en een lager gewicht heeft. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus de keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Speed Triple R 2016 vergeleken met Yamaha XSR900 2022

Triumph Speed Triple R 2016
Yamaha XSR900 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag71.4 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen140 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,850 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkKayaba

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,155 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte860 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,155 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,495 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Net als zijn voorganger maakt de Speed Drievoudig R indruk met zijn hoogwaardige, gevoelige Öhlins-vering en zijn adembenemende uiterlijk. Het ontwerp blijft trouw aan zijn lijn - wat de vele fans alleen maar kan plezieren. Over de remmen en de responsiviteit van de motor valt nauwelijks te klagen, maar het gebrek aan vermogen ten opzichte van de concurrentie en het ietwat trage rijgedrag kunnen zeker worden vergeven, per slot van rekening is de Speed Triple een klassieker met geschiedenis en is het ontwerp legendarisch - wat voor echte fans veel belangrijker is dan één of twee pk's meer.

Krachtige en unieke driecilindermotor

brute remmen

goed functionerende elektronische voorzieningen

uitstekende Öhlins-vering

traditionele look

ietwat trage wegligging

hoge meerprijs voor de R-versie

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

De XSR900 doet geen enkele poging om te verbergen dat hij gebaseerd is op de MT-09. Met een volledig elektronicapakket, een krachtige driecilindermotor en sportieve ophangingscomponenten is deze retro motor ongelooflijk sportief om te rijden. Hopelijk is er snel een comfortabeler zadel verkrijgbaar als accessoire - want het standaardzadel vergt heel wat stops.

krachtige motor

standaard quickshifter

goede remmen

elektronicapakket

sportieve maar alledaagse ergonomie

waar voor je geld

veel accessoires af fabriek verkrijgbaar

Harde stoel

lage stuurhoek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple R vs Yamaha XSR900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple R 2016 en een Yamaha XSR900 2022. Het kost minder tijd om een Yamaha XSR900 te verkopen met 97 dagen in vergelijking met120 dagen voor de Triumph Speed Triple R. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple R en 30 voor de Yamaha XSR900 sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple R is gepubliceerd op 24-10-2011 en heeft nu meer dan 11.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR900 gepubliceerd op 25-11-2015.

Prijs Triumph Speed Triple R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH