Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

De Kawasaki Z900 RS 2022 en de Triumph Street Triple 765 R 2023 zijn beide naked bikes met een in-line motor en vloeistofkoeling. Beide modellen hebben een krachtige motor, maar de Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft een iets hoger vermogen van 120 HP in vergelijking met de 111 HP van de Kawasaki Z900 RS 2022. Het koppel van de Kawasaki is echter hoger met 98,6 Nm in vergelijking met de 80 Nm van de Triumph.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Kawasaki heeft aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound aan zowel de voor- als achterzijde, terwijl de Triumph aanpassingsmogelijkheden heeft voor compressie, voorladen en rebound aan de achterzijde. Beide modellen hebben een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het frame, heeft de Kawasaki een stalen frame, terwijl de Triumph een aluminium frame heeft. Het frametype van de Kawasaki is buisvormig, terwijl de Triumph een twin tube frame heeft.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De diameter van de schijven is echter iets groter bij de Triumph met 310 mm in vergelijking met de 300 mm van de Kawasaki.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Triumph heeft echter extra geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en een quickshifter met blipper.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Kawasaki is 1470 mm, terwijl die van de Triumph 1402 mm is. De zithoogte van de Kawasaki is 835 mm, terwijl die van de Triumph 826 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki is 215 kg, terwijl dat van de Triumph 189 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 15 liter.

De Kawasaki Z900 RS 2022 heeft een mooi design, een krachtige motor, stabiele rijprestaties, krachtige remmen, een comfortabele zitpositie, analoge displays en verstelbare hendels. Het enige zwakke punt is dat er geen optionele quickshifter beschikbaar is.

De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft een hoogwaardige motorisatie met een geweldige loopcultuur, hoogwaardige elektronica, een uitgebalanceerde ergonomie, een goed afgestemd chassis, een sportief remsysteem en een omvangrijke standaarduitrusting. Het biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Het enige zwakke punt is dat het display erg minimalistisch is en de bedieningselementen op het stuur er gunstiger uitzien dan de rest van de motor.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2022 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen115 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen133.5 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.3 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor97.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte865 mmBreedte792 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,047 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,402 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte826 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

De Z900 RS heeft een grote schare fans en in 2022 bewijst hij opnieuw waarom hij zo populair is. De krachtige motor scoort met zijn koppel en een geweldig geluid dat niet te opdringerig is. Het rijgedrag voelt natuurlijk aan en vormt geen uitdaging. Alleen een quickshifter zou bij de motor passen - ook al past die niet helemaal in het retro-concept.

mooi design

krachtige motor

stabiele rijprestaties

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS 2022 en een Triumph Street Triple 765 R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 RS 2022 ongeveer 22% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 R 2023 zijn er minder Kawasaki Z900 RS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met31. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 765 R te verkopen met 116 dagen in vergelijking met127 dagen voor de Kawasaki Z900 RS. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS is gepubliceerd op 06-09-2017 en heeft nu meer dan 63.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH