Ducati Monster 1200 2014 vs. KTM 890 Duke R 2021

De Ducati Monster 1200 modeljaar 2014 en de KTM 890 Duke R modeljaar 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft motorvermogen heeft de Ducati Monster 1200 een vermogen van 135 HP, terwijl de KTM 890 Duke R een vermogen heeft van 121 HP. Dit betekent dat de Ducati iets krachtiger is dan de KTM. Wat betreft koppel heeft de Ducati Monster 1200 een koppel van 118 Nm, terwijl de KTM 890 Duke R een koppel heeft van 99 Nm. Ook hier heeft de Ducati een hoger koppel, wat kan resulteren in betere acceleratie en vermogen bij hogere snelheden.

Wat betreft de versnellingsbak heeft de Ducati Monster 1200 een verplaatsing van 1198 cc, terwijl de KTM 890 Duke R een verplaatsing heeft van 890 cc. Dit betekent dat de Ducati een grotere motor heeft, wat kan resulteren in een hogere topsnelheid en betere prestaties op hogere snelheden.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. De Ducati Monster 1200 heeft een Kayaba-vork, terwijl de KTM 890 Duke R een WP-vork heeft. Beide vorken zijn van hoge kwaliteit en bieden goede demping en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de achterwielophanging hebben zowel de Ducati Monster 1200 als de KTM 890 Duke R een enkele zwenkarm. De Ducati heeft een Kayaba-achterwielophanging, terwijl de KTM een WP-achterwielophanging heeft. Beide systemen bieden goede demping en controle tijdens het rijden.

Ducati Monster 1200 2014

Wat betreft het frame hebben zowel de Ducati Monster 1200 als de KTM 890 Duke R een buisvormig frame. Dit type frame biedt een goede balans tussen stijfheid en gewicht, wat resulteert in een goede handelbaarheid en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen met vierzuigerremklauwen. De Ducati Monster 1200 heeft radiale, monoblock remklauwen, terwijl de KTM 890 Duke R radiale remklauwen heeft. Beide remmen bieden uitstekende remkracht en controle, wat essentieel is voor sportief rijden.

Wat betreft de banden hebben zowel de Ducati Monster 1200 als de KTM 890 Duke R een voorbandbreedte van 120 mm en een achterbandbreedte van respectievelijk 190 mm en 180 mm. Beide motorfietsen hebben dezelfde diameter van 17 inch voor- en achterbanden. Het verschil in breedte kan invloed hebben op de grip en wendbaarheid van de motorfietsen.

Wat betreft de wielbasis heeft de Ducati Monster 1200 een wielbasis van 1511 mm, terwijl de KTM 890 Duke R een wielbasis heeft van 1482 mm. Een kortere wielbasis kan resulteren in een betere wendbaarheid en handling, terwijl een langere wielbasis kan zorgen voor meer stabiliteit bij hogere snelheden.

Wat betreft de zithoogte heeft de Ducati Monster 1200 een zithoogte van 785 mm, terwijl de KTM 890 Duke R een zithoogte heeft van 834 mm. Een lagere zithoogte kan het gemakkelijker maken om met de voeten bij de grond te komen, vooral voor kortere rijders.

Wat betreft het drooggewicht heeft de Ducati Monster 1200 een gewicht van 182 kg met ABS, terwijl de KTM 890 Duke R een gewicht heeft van 166 kg met ABS. Het lagere gewicht van de KTM kan resulteren in betere acceleratie en wendbaarheid.

KTM 890 Duke R 2021

Wat betreft de inhoud van de brandstoftank heeft de Ducati Monster 1200 een tankinhoud van 17,5 liter, terwijl de KTM 890 Duke R een tankinhoud heeft van 14 liter. Een grotere tankinhoud kan resulteren in een grotere actieradius en minder vaak tanken.

Wat betreft de sterke punten van de Ducati Monster 1200, heeft deze rijmodi en ABS/DTC, wat kan zorgen voor een gepersonaliseerde rijervaring en verbeterde veiligheid.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 890 Duke R, heeft deze een sportieve, opgewonden motor, een uitstekende quickshifter, een geweldig elektronicapakket, geweldige remmen, een goed chassis en praktisch rijgedrag. Het lage gewicht van de KTM is ook merkbaar en kan resulteren in betere prestaties en wendbaarheid.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati Monster 1200, zijn er geen vermeld.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 890 Duke R, heeft deze goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, enigszins nerveuze geometrie, wat kan resulteren in minder stabiel rijgedrag.