Aprilia RS 660 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Overzicht - Aprilia RS 660 2021 vs Yamaha YZF-R6 2017

De Aprilia RS 660 2021 en de Yamaha YZF-R6 2017 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en een sportieve uitstraling bieden. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Aprilia RS 660 2021 een grotere boring van 81 mm en een slag van 63,93 mm, terwijl de Yamaha YZF-R6 2017 een kleinere boring van 67 mm en een slag van 42,5 mm heeft. Dit betekent dat de Aprilia een grotere cilinderinhoud heeft van 659 cc, terwijl de Yamaha een kleinere cilinderinhoud heeft van 599 cc. De Aprilia RS 660 heeft een vermogen van 100 pk en een koppel van 67 Nm, terwijl de Yamaha YZF-R6 een hoger vermogen heeft van 124 pk en een koppel van 65,7 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 13 en gebruiken DOHC-kleppen met 4 kleppen per cilinder.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Ze hebben ook allebei een aluminium frame, maar de Aprilia RS 660 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de Yamaha YZF-R6 een Deltabox-frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Aprilia RS 660 als de Yamaha YZF-R6 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motoren hebben ook dezelfde bandenmaten, met een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 180 mm aan de achterzijde, en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. Ze hebben ook een vergelijkbare wielbasis van respectievelijk 1370 mm voor de Aprilia en 1375 mm voor de Yamaha. De zithoogte van de Aprilia is 820 mm, terwijl die van de Yamaha 850 mm is. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Yamaha YZF-R6 een grotere tank van 17 liter, terwijl de Aprilia RS 660 een tankinhoud heeft van 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia RS 660 2021, heeft deze een krachtige motor met 100 pk, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief chassis, een mooi geluid, een laag gewicht en een sportief uiterlijk. Aan de andere kant heeft de Yamaha YZF-R6 2017 krachtige, directe remmen, een scherp uiterlijk, een automatische versnelling, goede windbescherming, precieze besturing en een hoge transparantie.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Wat betreft de zwakke punten van de Aprilia RS 660 2021, wordt de toerenteller als slecht afleesbaar beschouwd. Voor de Yamaha YZF-R6 2017 wordt de radicale zitpositie als ongeschikt voor touring beschouwd, het standaardvermogen van 118,4 pk wordt als laag ervaren en een upgrade kost veel geld.

Kortom, de Aprilia RS 660 2021 en de Yamaha YZF-R6 2017 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met verschillende specificaties en eigenschappen. Het is belangrijk om rekening te houden met de sterke en zwakke punten van elke motor bij het maken van een keuze, afhankelijk van persoonlijke voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties Aprilia RS 660 2021 vergeleken met Yamaha YZF-R6 2017

Aprilia RS 660 2021
Yamaha YZF-R6 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring67 mm
SlagSlag63.93 mmSlag42.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen100 HPMotorvermogen124 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen14,500 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving599 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeDeltabox

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,995 mmLengte2,040 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte705 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,375 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

De Aprilia RS 660 kan worden gezien als de laatste echte 600cc supersport in 2021, want met zijn sportieve rijpositie en hoogwaardige ophangingscomponenten vormt hij de perfecte balans tussen geschiktheid voor dagelijks gebruik en het potentieel voor circuitdagen. Dankzij het uitgebreide elektronicapakket blijft er niets te wensen over op de weg of op het circuit - en over de krachtige tweecilinder mag je sowieso niet klagen. Een geweldig pakket voor iedereen voor wie 200+ pk superbikes te veel zijn voor dagelijks gebruik.

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

sportief chassis

mooi geluid

laag gewicht

sportief uiterlijk

Slecht afleesbare toerenteller

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

De 2017 Yamaha R6 is nog steeds een visueel en dynamisch radicale motor die tot de beste en waarschijnlijk laatste in zijn soort behoort. De EURO4-norm kost de 599 cc in-line viercilinder met titanium kleppen een hele 11 pk ten opzichte van het 2007/2008 model. Yamaha richt zich echter duidelijk op hobby-, amateur- en professionele racers die sowieso niet geven om standaardprestaties. Met meer dan 50 accessoires kan de R6 naar wens en budget worden uitgebreid. Iedereen moet zich er echter van bewust zijn dat dit vrij duur kan zijn.

krachtige, directe remmen

scherp uiterlijk

automatische versnelling

goede windbescherming

precieze besturing

hoge transparantie

Radicale zitpositie ongeschikt voor touring

standaardvermogen slechts 118,4 pk

upgrade kost veel geld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RS 660 vs Yamaha YZF-R6

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RS 660 2021 en een Yamaha YZF-R6 2017. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Aprilia RS 660 te verkopen met 101 dagen in vergelijking met136 dagen voor een Yamaha YZF-R6. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RS 660 en 33 voor de Yamaha YZF-R6 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Aprilia RS 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha YZF-R6 gepubliceerd op 17-10-2002.

Prijs Aprilia RS 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R6

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH