Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Honda CB650R 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Honda CB650R 2023

De Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en de Honda CB650R 2023 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Moto Guzzi V9 Bobber 2018 een V-twin motor met een vermogen van 55 HP en een koppel van 62 Nm. De Honda CB650R 2023 daarentegen heeft een in-lijn viercilinder motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. Dit betekent dat de Honda CB650R 2023 aanzienlijk krachtiger is dan de Moto Guzzi V9 Bobber 2018.

Op het gebied van brandstofsysteem hebben beide modellen injectie, wat zorgt voor een efficiënte brandstofverbranding en een soepele werking van de motor.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker en voorladingsaanpassing. Het verschil zit in het materiaal van de achterwielophanging. De Moto Guzzi V9 Bobber 2018 heeft een stalen achterwielophanging, terwijl de Honda CB650R 2023 een aluminium achterwielophanging heeft. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de wendbaarheid van de motorfiets.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. De Moto Guzzi V9 Bobber 2018 heeft een dubbele houder frametype, terwijl de Honda CB650R 2023 een twin tube frametype heeft. Het frametype kan invloed hebben op de stijfheid en het rijgedrag van de motorfiets.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen schijfremmen aan de voorzijde. De Moto Guzzi V9 Bobber 2018 heeft een enkele schijf met een diameter van 320 mm en vier zuigers, terwijl de Honda CB650R 2023 dubbele schijven heeft met een diameter van 310 mm en vier zuigers. Beide modellen hebben ABS, wat zorgt voor veiligheid tijdens het remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een vergelijkbare breedte van de voorband, maar de Honda CB650R 2023 heeft een bredere achterband. De wielbasis van de Moto Guzzi V9 Bobber 2018 is langer dan die van de Honda CB650R 2023, wat kan resulteren in een stabielere rijervaring. De zithoogte van de Honda CB650R 2023 is hoger dan die van de Moto Guzzi V9 Bobber 2018, wat kan bijdragen aan een sportievere zitpositie.

Wat betreft de sterke punten van de Moto Guzzi V9 Bobber 2018, heeft deze een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor, een authentiek uiterlijk en gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS. Het heeft ook tractiecontrole, een relatief gunstige prijs en een fatsoenlijke maximale leunhoek. Bovendien heeft het een onderhoudsarme cardanaandrijving, wat betekent dat er minder onderhoud nodig is in vergelijking met een kettingaandrijving.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Wat betreft de sterke punten van de Honda CB650R 2023, heeft deze een opgewonden motor met redelijke prestaties. Het heeft ook een sportieve zitpositie met een breed stuur, wat bijdraagt aan het comfort tijdens dagelijks gebruik.

Wat betreft de zwakke punten van de Moto Guzzi V9 Bobber 2018, wordt de motor soms als iets minder krachtig ervaren. Dit kan invloed hebben op de acceleratie en de algemene prestaties van de motorfiets.

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CB650R 2023, wordt de motor soms als ietwat traag ervaren. Bovendien wordt het scherm als functioneel, maar niet opwindend beschouwd.

Kortom, de Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en de Honda CB650R 2023 zijn beide naked bikes, maar verschillen op verschillende gebieden, zoals motorvermogen, wielophanging, frame en remmen. Beide modellen hebben sterke punten, maar ook enkele zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vergeleken met Honda CB650R 2023

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Honda CB650R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring67 mm
SlagSlag77 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter40 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork63.4 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor116.1 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,134 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte722 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

De V9 Bobber is een absoluut authentiek model - zowel als Moto Guzzi als bobber. De typische, in de lengterichting geplaatste V2-motor met zijn naar boven hellende cilinders wordt trots tentoongesteld en domineert de minimalistische lijnen die een bobber zouden moeten kenmerken. Het kleine en brede voorwiel is bijzonder succesvol, zowel visueel als in de strakkere twisties. Met zijn 55 pk onderscheidt de motor zich niet al te veel van de V7-serie, maar dankzij het lage gewicht van slechts 200 kilo staat niets een pittige rit in de weg. De zitpositie komt ook overeen met de bobberstijl - je kunt genieten van een sportieve, rechtopstaande bestuurder op deze stijlvolle en niet zo dure machine.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

authentiek uiterlijk

gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS

tractiecontrole

relatief gunstig

fatsoenlijke maximale leunhoek

onderhoudsarme cardanaandrijving

de motor zou iets krachtiger kunnen zijn

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de buitenweg. De motor levert voldoende vermogen om de haarspeldbocht uit te komen en beloont de rijder met een heerlijke viercilinder gil na een korte wachttijd. De chassiscomponenten bieden een solide balans tussen alledaags rijden en sportiviteit.

Opgewonden motor redelijke prestaties sportieve zitpositie breed stuur comfortabel voor dagelijks gebruik

ietwat traag

scherm functioneel, maar niet opwindend

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V9 Bobber vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en een Honda CB650R 2023. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 89 dagen in vergelijking met159 dagen voor de Moto Guzzi V9 Bobber. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V9 Bobber en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V9 Bobber is gepubliceerd op 17-03-2016 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Moto Guzzi V9 Bobber

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH