Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

De Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en de Kawasaki Z650 RS 2022 zijn beide naked bikes met een stoer en retro uiterlijk. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Moto Guzzi V9 Bobber 2018 een V-motor met een vermogen van 55 HP en een koppel van 62 Nm. De Kawasaki Z650 RS 2022 heeft daarentegen een in lijn motor met een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm. Beide motoren hebben een injectiesysteem en zijn uitgerust met twee cilinders. Het koelsysteem van de Moto Guzzi is olie-luchtgekoeld, terwijl de Kawasaki vloeistofgekoeld is. De Moto Guzzi heeft een grotere cilinderinhoud van 853 cc, terwijl de Kawasaki een kleinere cilinderinhoud van 649 cc heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Moto Guzzi heeft echter de mogelijkheid om de achterwielophanging aan te passen door middel van voorladen, terwijl dit niet mogelijk is bij de Kawasaki.

Wat betreft het frame, hebben beide motoren een stalen frame. De Moto Guzzi heeft een dubbele houder frame, terwijl de Kawasaki een buisvormig frame heeft.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Op het gebied van remmen hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De Moto Guzzi heeft een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vier zuigers, terwijl de Kawasaki dubbele schijfremmen aan de voorzijde heeft met een diameter van 300 mm en dubbele zuigers.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. De Moto Guzzi heeft een breedte van 130 mm voor de voorband en 150 mm voor de achterband, terwijl de Kawasaki een breedte heeft van 120 mm voor de voorband en 160 mm voor de achterband. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 15 liter.

De zithoogte van de Moto Guzzi is 775 mm, terwijl die van de Kawasaki 820 mm is. Het leeggewicht van de Moto Guzzi is 200 kg, terwijl dat van de Kawasaki 187.1 kg is. De wielbasis van de Moto Guzzi is 1480 mm, terwijl die van de Kawasaki 1410 mm is.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Wat betreft de sterke punten van de Moto Guzzi V9 Bobber 2018, heeft deze een cool uiterlijk, een gecultiveerde motor, een authentiek uiterlijk, gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS, tractiecontrole, een relatief gunstige prijs, een fatsoenlijke maximale leunhoek en een onderhoudsarme cardanaandrijving.

De sterke punten van de Kawasaki Z650 RS 2022 zijn het perfect gerealiseerde retro design, de analoge displays, de opgewonden motor, het toegankelijke rijgedrag, de krachtige remmen, de comfortabele ergonomie, de verstelbare hendels en het feit dat het een echte blikvanger is.

Wat betreft de zwakke punten van de Moto Guzzi V9 Bobber 2018, zou de motor iets krachtiger kunnen zijn. Voor de Kawasaki Z650 RS 2022 is het enige zwakke punt het enigszins sobere geluid.

Kortom, de Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en de Kawasaki Z650 RS 2022 zijn beide aantrekkelijke naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee zal afhangen van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals het uiterlijk, de prestaties en het geluid van de motor.

Technische specificaties Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vergeleken met Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring83 mm
SlagSlag77 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter40 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen97 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork63.4 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor116.1 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter200 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,134 mmLengte2,055 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)187.1 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

De V9 Bobber is een absoluut authentiek model - zowel als Moto Guzzi als bobber. De typische, in de lengterichting geplaatste V2-motor met zijn naar boven hellende cilinders wordt trots tentoongesteld en domineert de minimalistische lijnen die een bobber zouden moeten kenmerken. Het kleine en brede voorwiel is bijzonder succesvol, zowel visueel als in de strakkere twisties. Met zijn 55 pk onderscheidt de motor zich niet al te veel van de V7-serie, maar dankzij het lage gewicht van slechts 200 kilo staat niets een pittige rit in de weg. De zitpositie komt ook overeen met de bobberstijl - je kunt genieten van een sportieve, rechtopstaande bestuurder op deze stijlvolle en niet zo dure machine.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

authentiek uiterlijk

gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS

tractiecontrole

relatief gunstig

fatsoenlijke maximale leunhoek

onderhoudsarme cardanaandrijving

de motor zou iets krachtiger kunnen zijn

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Met de RS bewijst Kawasaki dat het de kunst van het retromotoren onder de knie heeft. Je vergeet meteen dat onder het mooie kleedje een gewone Z650 schuilgaat, want dankzij de juiste details is het retrodesign overtuigend doorgevoerd. In het zadel geniet je van de toegankelijkheid die je kent van de technische zus. Een retro fiets waar zowel beginnende als ervaren motorrijders veel plezier aan zullen beleven!

perfect gerealiseerd retro design

analoge displays

opgewonden motor,toegankelijk rijgedrag

krachtige remmen

comfortabele ergonomie

verstelbare hendels

echte blikvanger

enigszins sober geluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V9 Bobber vs Kawasaki Z650 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en een Kawasaki Z650 RS 2022. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 RS te verkopen met 146 dagen in vergelijking met159 dagen voor de Moto Guzzi V9 Bobber. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V9 Bobber en 12 voor de Kawasaki Z650 RS sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V9 Bobber is gepubliceerd op 17-03-2016 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z650 RS gepubliceerd op 27-09-2021.

Prijs Moto Guzzi V9 Bobber

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z650 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG