Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

De Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en de Moto Guzzi V85 TT 2019 zijn beide motorfietsen van het bekende Italiaanse merk Moto Guzzi. Beide modellen hebben een V-twin motor met dezelfde boring en slag van 84 mm en 77 mm.

De Moto Guzzi V9 Bobber 2018 heeft een motorvermogen van 55 HP en een koppel van 62 Nm, terwijl de Moto Guzzi V85 TT 2019 een hoger motorvermogen heeft van 80 HP en een koppel van 80 Nm. Dit betekent dat de V85 TT krachtiger is dan de V9 Bobber.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en een elektrische starter. Ze hebben ook allebei een cardantransmissie en worden gekoeld door olie-lucht. De cilinderinhoud is ook hetzelfde, namelijk 853 cc.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Wat betreft de ophanging, heeft de V9 Bobber een telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 40 mm en een veerweg van 130 mm. Aan de achterkant heeft hij een zwenkarmophanging met een monoshock en een veerweg van 97 mm. De V85 TT heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 41 mm en een veerweg van 170 mm. Aan de achterkant heeft hij ook een zwenkarmophanging met een monoshock, maar met dezelfde veerweg van 170 mm.

Beide modellen hebben een stalen frame en Brembo-remmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Ze hebben ook ABS en tractiecontrole als geavanceerde rijhulpsystemen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de V9 Bobber een bredere voorband van 130 mm en een kleinere diameter van 16 inch, terwijl de V85 TT een smallere voorband heeft van 110 mm en een grotere diameter van 19 inch. Beide modellen hebben een achterbandbreedte van 150 mm, maar de V9 Bobber heeft een diameter van 16 inch terwijl de V85 TT een diameter van 17 inch heeft. De zithoogte van de V9 Bobber is 775 mm, terwijl die van de V85 TT hoger is met 830 mm. Het leeggewicht van de V9 Bobber is 200 kg, terwijl de V85 TT iets zwaarder is met 229 kg. De brandstoftankinhoud van de V9 Bobber is 15 liter, terwijl die van de V85 TT groter is met 21 liter.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De sterke punten van de V9 Bobber zijn onder andere zijn stoere uiterlijk, gecultiveerde motor, authentiek design, gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS, tractiecontrole, relatief gunstige prijs en fatsoenlijke maximale leunhoek. Daarnaast heeft hij ook een onderhoudsarme cardanaandrijving.

De sterke punten van de V85 TT zijn onder andere zijn gezellige en vergevingsgezinde V2-motor met een geweldig geluid, goede vertragende remmen, een zeer iconisch en mooi exterieur en geschiktheid voor licht off-road terrein. Ook de V85 TT heeft een onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving.

Een zwak punt van de V9 Bobber is dat sommige rijders de motor iets krachtiger zouden willen zien. Een zwak punt van de V85 TT is dat sommige redacteuren meer sportiviteit en prestaties zouden willen, en dat hij ongeschikt is voor zwaardere off-road-tracks. Ook kan het voor langere rijders moeilijk zijn om staand te rijden op de V85 TT vanwege de hogere zithoogte.

Technische specificaties Moto Guzzi V9 Bobber 2018 vergeleken met Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V9 Bobber 2018
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring84 mm
SlagSlag77 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen80 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,000 rpmRpm bij koppel5,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding10.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingenkele plaat
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter40 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen170 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen97 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

De V9 Bobber is een absoluut authentiek model - zowel als Moto Guzzi als bobber. De typische, in de lengterichting geplaatste V2-motor met zijn naar boven hellende cilinders wordt trots tentoongesteld en domineert de minimalistische lijnen die een bobber zouden moeten kenmerken. Het kleine en brede voorwiel is bijzonder succesvol, zowel visueel als in de strakkere twisties. Met zijn 55 pk onderscheidt de motor zich niet al te veel van de V7-serie, maar dankzij het lage gewicht van slechts 200 kilo staat niets een pittige rit in de weg. De zitpositie komt ook overeen met de bobberstijl - je kunt genieten van een sportieve, rechtopstaande bestuurder op deze stijlvolle en niet zo dure machine.

Cool uiterlijk

gecultiveerde motor

authentiek uiterlijk

gemakkelijk te moduleren remmen met onopvallend ABS

tractiecontrole

relatief gunstig

fatsoenlijke maximale leunhoek

onderhoudsarme cardanaandrijving

de motor zou iets krachtiger kunnen zijn

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.

gezellige, vergevingsgezinde V2-motor

geweldig geluid

goede vertragende remmen

zeer iconisch, mooi exterieur

geschikt voor licht off-road terrein

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

Sommige van onze redacteuren zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien

ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks

moeilijk voor langere rijders om staand te bestuurder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V9 Bobber vs Moto Guzzi V85 TT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Moto Guzzi V9 Bobber 2018 en een Moto Guzzi V85 TT 2019. Het kost minder tijd om een Moto Guzzi V85 TT te verkopen met 87 dagen in vergelijking met159 dagen voor de Moto Guzzi V9 Bobber. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de Moto Guzzi V9 Bobber en 15 voor de Moto Guzzi V85 TT sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Moto Guzzi V9 Bobber is gepubliceerd op 17-03-2016 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Moto Guzzi V85 TT gepubliceerd op 27-11-2017.

Prijs Moto Guzzi V9 Bobber

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH