Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben een in lijn 2-cilinder motor met een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de specificaties van de motor, heeft de Transalp een boring van 87 mm en een slag van 63,5 mm, terwijl de Africa Twin een iets grotere boring heeft van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen en koppel voor de Africa Twin, met respectievelijk 102 HP en 105 Nm, terwijl de Transalp 92 HP en 75 Nm levert.

Wat betreft de vering, heeft de Africa Twin een iets betere voorwielophanging met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm, terwijl de Transalp een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 220 mm voor de Africa Twin en 190 mm voor de Transalp.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Transalp als de Africa Twin ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Africa Twin heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, anti-wheelie en een quickshifter, die helaas alleen als optie verkrijgbaar is.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21 inch voorband en een 18 inch achterband. De Africa Twin heeft echter een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 18,8 liter, terwijl de Transalp een tankinhoud heeft van 16,9 liter. Het leeggewicht van de Africa Twin is ook iets hoger met 236 kg, terwijl de Transalp een leeggewicht heeft van 208 kg.

Op het gebied van apparatuur heeft de Africa Twin LED-koplampen, terwijl de Transalp extra functies heeft zoals Bluetooth-connectiviteit, LED-dagrijverlichting en een TFT-scherm.

De Transalp heeft verschillende sterke punten, waaronder zijn toegankelijkheid en plezierige rijervaring, waardoor het zeer geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft ook een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Het lage gewicht en de gemakkelijke bediening maken het geschikt voor alle situaties, en het heeft ook een laag brandstofverbruik.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

De Africa Twin heeft ook verschillende sterke punten, waaronder een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp en een goed werkende DCT. Het kleurenscherm met touchscreen en goede ergonomie maken het comfortabel voor lange afstanden, en de voorruit is perfect voor terreinrijden.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Transalp geen cruise control, zelfs niet als accessoire, en de op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden. Het heeft ook een relatief beperkte maximale leunhoek en zeer zorgvuldig afgestelde elektronica.

De Africa Twin heeft zwakke punten zoals niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur. De windscherm biedt redelijke bescherming, maar kan beter zijn.

Kortom, de Honda XL750 Transalp 2023 is een toegankelijke en leuke motorfiets met een goede prijs-prestatieverhouding, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 een krachtigere motor en geavanceerde elektronische rijhulp biedt. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik om te bepalen welke motorfiets het meest geschikt is.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring92 mm
SlagSlag63.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
ReizenReizen200 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen190 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank18.8 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit perfect voor terreinrijden

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

overvloed aan schakelaars op het linker stuur

windscherm biedt redelijke bescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ongeveer 32% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met118 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 17 voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin DCT gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH