Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Suzuki SV 650 2023

De Kawasaki Z900 RS SE 2022 en de Suzuki SV 650 2023 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De Kawasaki Z900 RS SE 2022 heeft een in lijn motor met een vermogen van 111 pk en een koppel van 98,5 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 4 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 948 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper. Het frame is gemaakt van staal en het frametype is buisvormig. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1470 mm en de zithoogte is 835 mm. Het leeggewicht met ABS is 215 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 5,2 l/100km, wat resulteert in een bereik van 326 km.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

De Suzuki SV 650 2023 heeft een V-motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 64 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft 2 cilinders. De koeling is vloeibaar en de verplaatsing is 645 cc. De voorwielophanging is een telescoopvork en de achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper. Het frame is gemaakt van staal en het frametype is buisvormig. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met een diameter van 290 mm en vier zuigers. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 160 mm is en de diameter ook 17 inch is. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 785 mm. Het leeggewicht met ABS is 200 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14,5 liter. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,1 l/100km, wat resulteert in een bereik van 353 km.

De Kawasaki Z900 RS SE 2022 heeft enkele sterke punten, zoals exclusiviteit, een Öhlins veerpoot, Brembo remmen met stalen flex, klassieke ronde klokken, een krachtige motor en weinig elektronica. De Suzuki SV 650 2023 heeft sterke punten zoals de laatste motor in zijn klasse, een beginnersvriendelijke zitpositie, gemakkelijke bediening en een tijdloze look.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z900 RS SE 2022 enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van cruise control en het feit dat het altijd meteen uitverkocht is. De Suzuki SV 650 2023 heeft zwakke punten zoals remmen die handmatige kracht vereisen, het ontbreken van elektronica aan boord behalve ABS en meters die matig gemakkelijk af te lezen zijn.

In conclusie, de Kawasaki Z900 RS SE 2022 heeft een krachtigere motor, meer geavanceerde rijhulpsystemen en een grotere brandstoftankinhoud, maar mist enkele elektronische functies en heeft een hoger leeggewicht. De Suzuki SV 650 2023 heeft een iets lagere motorvermogen en een kleinere brandstoftankinhoud, maar biedt een beginnersvriendelijke zitpositie en gemakkelijke bediening. Beide modellen hebben hun eigen sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS SE 2022 vergeleken met Suzuki SV 650 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Suzuki SV 650 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022
Suzuki SV 650 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73.4 mmBoring81 mm
SlagSlag56 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.5 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor98 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte760 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik326 kmBereik353 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot124 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot96 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki heeft alles goed gedaan met de Z900RS SE. Het feit dat de toch al zeer goede en uiterst charismatische Z900RS verder is geüpgraded met componenten van hoge kwaliteit, zorgt niet alleen voor trots eigenaarschap, maar biedt ook de kleine voordelen die de overwinning aan de top brengen in een zeer sportieve situatie. Ik zou het gezegde "Het betere is de vijand van het goede" voor de RS SE en RS als volgt willen wijzigen: "Het betere is de vriend van het goede." Of het nu de RS of RS SE is, retro op zijn best.

Exclusiviteit

Öhlins veerpoot

Brembo met stalen flex

Klassieke ronde klokken

Krachtige motor

Weinig elektronica

Geen cruise control

Altijd meteen uitverkocht

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

De Suzuki SV 650 is al 25 jaar op de markt, langer dan welke motor ook. De motor heeft een Euro5 update gekregen en is nu nog volwassener, wat duidelijk past bij de rest van het pakket. De SV 650 wil niemand afschrikken, zeker beginners niet. Het rijwielgedeelte maakt een solide, onverstoorbare indruk, de remmen vereisen veel handkracht om onverwacht te hard remmen te voorkomen. Het uiterlijk is aan de ene kant tijdloos, maar aan de andere kant zijn sommige onderdelen echt een beetje gedateerd. Zoals gebruikelijk bij Suzuki is de prijs eerlijk.

Laatste motor in zijn klasse

beginnersvriendelijke zitpositie

gemakkelijke bediening, tijdloze look

Rem vereist handmatige kracht

geen elektronica aan boord behalve ABS

meters matig gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS SE vs Suzuki SV 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 RS SE 2022 en een Suzuki SV 650 2023. Het kost minder tijd om een Suzuki SV 650 te verkopen met 133 dagen in vergelijking met168 dagen voor de Kawasaki Z900 RS SE. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 RS SE en 25 voor de Suzuki SV 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 RS SE is gepubliceerd op 16-08-2021 en heeft nu meer dan 59.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV 650 gepubliceerd op 26-09-2008.

Prijs Kawasaki Z900 RS SE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen