Ducati Monster 2021 vs. BMW R 1200 R 2015

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs BMW R 1200 R 2015

De Ducati Monster 2021 en de BMW R 1200 R 2015 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Monster 2021 een V2-motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. De BMW R 1200 R 2015 heeft een Boxer-motor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Beide motoren hebben 2 cilinders, maar de Ducati heeft vloeistofkoeling terwijl de BMW luchtkoeling heeft. De Ducati heeft een iets grotere verplaatsing van 937 cc, terwijl de BMW een verplaatsing heeft van 1170 cc.

Op het gebied van wielophanging heeft de Ducati Monster 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. De BMW R 1200 R 2015 heeft een telescoopvork aan de voorzijde en een paralever aan de achterzijde.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Wat betreft het onderstel, heeft de Ducati Monster 2021 een aluminium frame, terwijl de BMW R 1200 R 2015 een stalen frame heeft. Beide frames fungeren als dragende framedelen.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de BMW R 1200 R 2015 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De remmen van de Ducati maken gebruik van radiale monobloktechnologie, terwijl de BMW radiale remmen heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Ducati is 1474 mm, terwijl die van de BMW 1515 mm is. De zithoogte van de Ducati is 820 mm, terwijl die van de BMW 790 mm is. Het leeggewicht van de Ducati met ABS is 188 kg, terwijl dat van de BMW 231 kg is. De brandstoftankinhoud van de Ducati is 14 liter, terwijl die van de BMW 18 liter is.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De sterke punten van de Ducati Monster 2021 zijn onder andere de krachtige V2-motor, het uitgebreide elektronicapakket, de standaard quickshifter en het neutrale rijgedrag. Het biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. Aan de andere kant heeft de BMW R 1200 R 2015 een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een goed geluid en een comfortabele rijpositie. Het heeft ook ABS en tractiecontrole standaard, evenals twee rijmodi.

Wat betreft zwakke punten, kan de vering van de Ducati Monster 2021 wat fijner zijn in deze prijsklasse. De BMW R 1200 R 2015 heeft veel coole functies, maar deze zijn alleen beschikbaar tegen meerprijs. Bovendien kan de toerenteller slecht leesbaar zijn.

Al met al hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de BMW R 1200 R 2015 hun eigen unieke kenmerken en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met BMW R 1200 R 2015

Ducati Monster 2021
BMW R 1200 R 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring94 mmBoring101 mm
SlagSlag67.5 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,515 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)231 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs BMW R 1200 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een BMW R 1200 R 2015. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metBMW R 1200 R 2015 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 27 voor de BMW R 1200 R sinds modeljaar 2007. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 R gepubliceerd op 07-07-2006.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH