Honda CB650R 2019 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Overzicht - Honda CB650R 2019 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

De Honda CB650R 2019 en de Triumph Street Triple 675 R 2016 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. De Honda heeft een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 64 Nm, terwijl de Triumph een motorvermogen heeft van 106 HP en een koppel van 68 Nm. Beide motoren hebben respectievelijk vier en drie cilinders.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork, maar de Honda gebruikt een Showa-ophanging, terwijl de Triumph een Kayaba-ophanging heeft. De achterwielophanging van de Honda kan worden aangepast voor preload, terwijl de Triumph compressie- en reboundaanpassing heeft.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren voorzuigers, maar de remtechnologie verschilt. De Honda maakt gebruik van golfremmen, terwijl de Triumph radiale remmen heeft.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. Ze hebben ook beide een breedte van 180 mm achterbanden en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Honda is 1450 mm, terwijl die van de Triumph 1410 mm is. De zithoogte van de Honda is 810 mm, terwijl die van de Triumph 800 mm is. De Honda heeft een leeggewicht van 200 kg, terwijl de Triumph een leeggewicht heeft van 183 kg. De brandstoftankinhoud van de Honda is 15,4 liter, terwijl die van de Triumph 17,4 liter is.

De Honda CB650R 2019 heeft een aantal sterke punten, zoals een opgewekte motor met redelijk vermogen, een sportieve rijpositie, een breed stuur en een zeer wendbare motor. Het is ook comfortabel voor dagelijks gebruik en heeft een aantrekkelijk display.

De Triumph Street Triple 675 R 2016 heeft ook een aantal sterke punten, zoals een opgewekte motor met een typerend geluid, een extreem wendbaar weggedrag, een laag gewicht, een uniek uiterlijk, instelbare vering en goede remmen.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Er zijn echter ook zwakke punten. De Honda CB650R 2019 heeft zwakke plekken in het chassis, wat als een nadeel kan worden gezien. Ook heeft het niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten.

De Triumph Street Triple 675 R 2016 heeft als zwak punt dat de uitlaat op de lange termijn enigszins luid kan zijn.

In het kort kunnen we stellen dat de Honda CB650R 2019 een opgewekte motor heeft met redelijk vermogen en een sportieve rijpositie, terwijl de Triumph Street Triple 675 R 2016 een opgewekte motor heeft met een typerend geluid en extreem wendbaar weggedrag. Beide motoren hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties Honda CB650R 2019 vergeleken met Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB650R 2019
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring74 mm
SlagSlag46 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,850 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.4 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,110 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,120 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte800 mm
LeeggewichtLeeggewicht200 kgLeeggewicht183 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

De Triumph Street Tripel R staat bekend als een uiterst opgewonden naked bike die veel plezier biedt op de buitenweg. Maar de kleine R-Streety slaat ook een goed figuur op het circuit en ergert zich niet aan een sponsachtig chassis of te weinig vermogen. Zelfs het remsysteem met de twee 310-millimeter remschijven en radiaal gemonteerde Nissin vierzuigerremklauwen voor is zo krachtig als je zou verwachten van een zeer, zeer sportieve motor die ook voor een groot deel op landwegen of in het dagelijks verkeer wordt gebruikt.

Opgewekte motor met tyrolergeluid

extreem wendbaar weggedrag

laag gewicht

uniek uiterlijk

instelbare vering

goede remmen

enigszins luide uitlaat op de lange termijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R vs Triumph Street Triple 675 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB650R 2019 en een Triumph Street Triple 675 R 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 675 R 2016 ongeveer 7% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 675 R 2016 zijn er meer Honda CB650R 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Triumph Street Triple 675 R. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de Honda CB650R en 16 voor de Triumph Street Triple 675 R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de Honda CB650R is gepubliceerd op 08-10-2018 en heeft nu meer dan 53.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 675 R gepubliceerd op 20-07-2008.

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG