KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 690 Duke 2016
KTM 390 Adventure 2020
KTM 690 Duke 2016
Overzicht - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 690 Duke 2016
De KTM 390 Adventure 2020 en de KTM 690 Duke 2016 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 390 Adventure 2020 een boring van 89 mm en een slag van 60 mm, terwijl de KTM 690 Duke 2016 een grotere boring van 102 mm en een slag van 84,5 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 73 HP en een hoger koppel van 70 Nm voor de KTM 690 Duke 2016, in vergelijking met respectievelijk 44 HP en 37 Nm voor de KTM 390 Adventure 2020. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.
Op het gebied van wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm. Echter, de KTM 390 Adventure 2020 heeft een veerweg van 170 mm aan de voorzijde en 177 mm aan de achterzijde, terwijl de KTM 690 Duke 2016 een veerweg van 135 mm heeft aan zowel de voor- als achterzijde.
KTM 390 Adventure 2020
Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een buisvormig frame van chroom-molybdeen met een hoek van 63,5 graden voor de voorvork. De KTM 390 Adventure 2020 heeft echter een verstelbaar chassis, wat betekent dat de rijhoogte kan worden aangepast aan de voorkeur van de rijder.
Op het gebied van remmen hebben beide modellen een diameter van 320 mm aan de voorzijde en vierzuigerremklauwen met radiale technologie. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties voor beide modellen.
KTM 690 Duke 2016
Op het gebied van assistentiesystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en bochten-ABS voor de KTM 390 Adventure 2020, en ride-by-wire voor de KTM 690 Duke 2016. Deze systemen dragen bij aan de veiligheid en het rijgemak van beide modellen.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 390 Adventure 2020 een bredere voorband van 100 mm en een grotere diameter van 19 inch, terwijl de KTM 690 Duke 2016 een bredere voorband van 120 mm heeft en dezelfde diameter van 17 inch. Voor de achterband heeft de KTM 390 Adventure 2020 een breedte van 130 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de KTM 690 Duke 2016 een bredere achterband heeft van 160 mm en dezelfde diameter van 17 inch. De wielbasis van de KTM 390 Adventure 2020 is 1430 mm, terwijl die van de KTM 690 Duke 2016 1466 mm is. De zithoogte van de KTM 390 Adventure 2020 is 855 mm, terwijl die van de KTM 690 Duke 2016 835 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14,5 liter en 14 liter.
Samengevat heeft de KTM 390 Adventure 2020 een krachtigere motor, een verstelbaar chassis en een hoogwaardig elektronicapakket, waardoor het een plezierige machine is op elke ondergrond. Aan de andere kant is de KTM 690 Duke 2016 geschikt voor dagelijks gebruik, loopt soepel en heeft weinig trillingen dankzij de hoogontwikkelde eencilindermotor. Het is ook een veelzijdige motorfiets. Een zwak punt van de KTM 390 Adventure 2020 is dat het enigszins compact kan zijn voor lange rijders, terwijl de KTM 690 Duke 2016 niet sportief genoeg is voor het circuit zonder de optionele Track Pack.
Technische specificaties KTM 390 Adventure 2020 vergeleken met KTM 690 Duke 2016
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 390 Adventure 2020
De KTM 390 Adventure: de allrounder in deze klasse en een echte prijs-prestatie winnaar. Het hoogwaardige elektronicapakket, de agressieve zithouding en de krachtige eencilinder maken hem tot een pure funmachine die onervaren offroad-rijders stevig bij de hand neemt. Het maakt niet uit op welke ondergrond je rijdt - de 390 Adventure is altijd leuk! Of je nog meer KTM Adventure nodig hebt is natuurlijk de volgende vraag... maar dat zullen we in een volgend testverslag toelichten.
KTM 690 Duke 2016
Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 390 Adventure vs KTM 690 Duke
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 390 Adventure 2020 en een KTM 690 Duke 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2016 ongeveer 15% hoger. In vergelijking metKTM 690 Duke 2016 zijn er meer KTM 390 Adventure 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een KTM 690 Duke te verkopen met 78 dagen in vergelijking met83 dagen voor de KTM 390 Adventure. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 390 Adventure en 29 voor de KTM 690 Duke sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de KTM 390 Adventure is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 106.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.800 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 690 Duke gepubliceerd op 28-09-2007.