Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

De Ducati Scrambler Icon 2021 en de Kawasaki Z650 2021 zijn beide naked bikes uit het modeljaar 2021. Ze hebben enkele overeenkomsten, zoals het feit dat ze beide tweecilindermotoren hebben met injectiebrandstofsysteem. Beide motoren hebben ook een vergelijkbaar vermogen, met de Ducati Scrambler Icon die 73 HP levert en de Kawasaki Z650 die 68.2 HP levert. Het koppel van de Ducati is echter iets hoger met 66.2 Nm in vergelijking met de 65.7 Nm van de Kawasaki.

Wat betreft de koeling, gebruikt de Ducati Scrambler Icon luchtkoeling, terwijl de Kawasaki Z650 vloeistofkoeling heeft. Dit kan een verschil maken in de prestaties en de temperatuur van de motor tijdens het rijden.

De voorwielophanging van de Ducati Scrambler Icon is een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Kawasaki Z650 een conventionele telescoopvork heeft. Beide modellen hebben echter een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Ducati biedt de mogelijkheid voor aanpassingen van de voorbelasting en rebound, terwijl de Kawasaki alleen aanpassingen van de voorbelasting biedt.

Wat betreft het frame, hebben zowel de Ducati Scrambler Icon als de Kawasaki Z650 een stalen buisvormig frame. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en stijfheid tijdens het rijden.

Ducati Scrambler Icon 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen schijfremmen, maar er zijn enkele verschillen. De Ducati Scrambler Icon heeft een enkele schijfrem aan de voorzijde met een diameter van 330 mm en vier zuigers, terwijl de Kawasaki Z650 dubbele schijfremmen aan de voorzijde heeft met een diameter van 300 mm en dubbele zuigers. Beide modellen hebben ABS, maar de Ducati heeft ook ABS in bochten, wat een geavanceerd rijhulpsysteem is dat extra veiligheid biedt tijdens het rijden in bochten.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki Z650 een bredere voorband van 120 mm in vergelijking met de 110 mm van de Ducati Scrambler Icon. De wielbasis van de Kawasaki is ook iets korter met 1410 mm in vergelijking met de 1445 mm van de Ducati. De zithoogte van de Kawasaki is lager met 790 mm in vergelijking met de 798 mm van de Ducati. Het leeggewicht van de Kawasaki is ook iets lager met 187.1 kg in vergelijking met de 189 kg van de Ducati. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15 liter en 13.5 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting. De Kawasaki Z650 heeft ook LED-koplampen en een TFT-scherm, terwijl de Ducati Scrambler Icon alleen LED-dagrijverlichting heeft.

In termen van sterke punten heeft de Ducati Scrambler Icon 2021 een klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, wat een aantrekkelijk kenmerk kan zijn voor liefhebbers van het merk. Het biedt ook een comfortabele zitpositie en gemakkelijke besturing. Het ABS in bochten is een geavanceerd rijhulpsysteem dat extra veiligheid biedt tijdens het rijden in bochten. Bovendien heeft de Ducati een prachtige verwarringsschakeling, wat een esthetisch kenmerk is dat kan worden gewaardeerd door liefhebbers van het merk.

Kawasaki Z650 2021

Aan de andere kant heeft de Kawasaki Z650 2021 enkele sterke punten, zoals een toegankelijke tweecilinder, compacte afmetingen en een lage zithoogte, wat het gemakkelijk maakt voor rijders van verschillende lengtes om comfortabel te rijden. Het stabiele chassis zorgt voor een goede wegligging en de toevoeging van een TFT-scherm met connectiviteit is een modern kenmerk dat aantrekkelijk kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar geavanceerde technologie. De Kawasaki heeft ook een volwassen uitstraling, wat kan worden gewaardeerd door rijders die op zoek zijn naar een meer volwassen en stijlvolle motorfiets.

Wat betreft zwakke punten, kan de beslag van de Ducati Scrambler Icon moeilijk te lezen zijn, wat een nadeel kan zijn voor rijders die afhankelijk zijn van duidelijke en gemakkelijk afleesbare informatie tijdens het rijden. Daarnaast is de Ducati Scrambler Icon niet helemaal goedkoop, wat een overweging kan zijn voor rijders met een beperkt budget.

Aan de andere kant kan de Kawasaki Z650 waarschijnlijk oncomfortabel zijn voor lange ruiters vanwege de lage zithoogte. Bovendien kan het adrenalineniveau in het zadel lager zijn dan bij de concurrentie, wat een nadeel kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar een motor met een meer opwindende rijervaring.

In conclusie, de Ducati Scrambler Icon 2021 en de Kawasaki Z650 2021 zijn beide naked bikes met enkele overeenkomsten en verschillen. Beide modellen hebben sterke punten, zoals de Ducati's klassieke Ducati V2-motor en comfortabele zitpositie, en de Kawasaki's toegankelijke tweecilinder en stabiele chassis. Ze hebben ook enkele zwakke punten, zoals de moeilijk leesbare beslag van de Ducati en de mogelijk oncomfortabele zithoogte van de Kawasaki voor lange ruiters. Uiteindelijk hangt de keuze tussen de twee af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.