Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Overzicht - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
De Aprilia RSV4 RF 2015 en de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 zijn beide supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologie.
De Aprilia RSV4 RF 2015 heeft een V-motor met een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Met een vermogen van 201 HP en een koppel van 115 Nm, heeft deze motor indrukwekkende prestaties. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 999,6 cc.
De Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 heeft daarentegen een in-lijn motor met een boring van 76 mm en een slag van 55 mm. Met een vermogen van 200,1 HP en een koppel van 114,3 Nm, biedt deze motor ook indrukwekkende prestaties. Net als de Aprilia heeft deze motor 4 cilinders, maar heeft een iets kleinere verplaatsing van 998 cc.
Aprilia RSV4 RF 2015
Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het frame van zowel de Aprilia als de Kawasaki is gemaakt van aluminium, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijf chassis.
Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Kawasaki hebben echter ook bladtechnologie, wat kan zorgen voor een betere remprestatie.
Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Aprilia heeft bredere achterbanden (200 mm) in vergelijking met de Kawasaki (190 mm). De wielbasis van de Aprilia is 1420 mm, terwijl die van de Kawasaki 1115 mm is. De zithoogte van de Aprilia is 845 mm, terwijl die van de Kawasaki 813 mm is. De brandstoftankinhoud van de Aprilia is 18,5 liter, terwijl die van de Kawasaki 17 liter is.
De Aprilia RSV4 RF 2015 heeft sterke punten zoals geweldige handling bij het insturen en veranderen van bochten, hoge bochtensnelheid en een compact en raceklaar chassis. Het chassis van de Aprilia is van hoge kwaliteit en heeft een geweldige tijdloze look.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
De Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 heeft sterke punten zoals een geweldige basis voor racemotoren, een krachtige motor in het bovenste toerengebied en een goed chassis.
Er zijn echter ook zwakke punten voor beide motoren. De Aprilia RSV4 RF 2015 heeft stabiliteitsproblemen in de remzone en bij accelereren buiten de limiet. De Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 heeft een te lange overbrengingsverhouding, een motor met weinig vermogen in het lagere toerengebied en tractiecontrole die niet kan concurreren met systemen van topmotoren.
Kortom, zowel de Aprilia RSV4 RF 2015 als de Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 zijn indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is aan de rijder om te beslissen welke motor het beste bij hun rijstijl en behoeften past.
Technische specificaties Aprilia RSV4 RF 2015 vergeleken met Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Aprilia RSV4 RF 2015
De nieuwe RSV4 zal vooral in de smaak vallen bij bestuurders die altijd al supersports hebben gereden en van deze categorie houden. 600cc-tussenrijders zullen hem waarderen en zelfs voormalige 250cc-bestuurders zullen zijn rijgedrag nog steeds betoverend vinden. Hij is geboren in de raceafdeling van Aprilia en is daar ook verfijnd voor 2015. Hij is nu gemakkelijker te besturen dan voorheen. Hij zoekt echter nog steeds de grenzen op, vooral op het gebied van stabiliteit. Ervaren rijders krijgen de motor in de problemen bij het uitkomen van bochten, nieuwelingen waarschijnlijk alleen op topsnelheid op lange rechte stukken. Zijn chassis is erg radicaal voor landwegen en op slecht asfalt wordt hij onrustig in het zadel. Een elektronisch chassis zou hier kunnen helpen, maar de Aprilia heeft dit niet geïnstalleerd. Maar het zou ook niet goed zijn om alleen op het circuit te rijden. De RSV4 mag dan verouderd zijn qua ontwerp, hij is nog steeds ongelooflijk mooi. Iedereen die erop rijdt wordt beschouwd als een kenner en held voor de ijssalon, en dat is in 2015 niet veranderd. Je hoeft de barpraat niet te vertellen dat hij nu gemakkelijker te besturen is dan vroeger.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
De ZX-10R zat tijdens de test precies in het midden. Hij was niet zo snel en radicaal als de R1, Panigale, BMW en Aprilia. Maar hij was ook sportiever dan de Honda en Suzuki. Terwijl Honda en Suzuki compleet nieuwe motoren nodig zouden hebben om de koplopers in te halen, zou Kawasaki de ZX-10R slechts een kleine update hoeven te geven. Tevreden ZX-10R bestuurders hoeven echter niet te wanhopen. Het gat naar de top is klein genoeg om in te halen met een paar accessoires. Want de ZX-10R heeft één doorslaggevend voordeel. Hij is al lang op de markt en er zijn genoeg onderdelen beschikbaar, inclusief de benodigde afstelinformatie. Als je geen zin hebt in experimenten, neem dan een Kawasaki en met een paar eenvoudige stappen sta je ook vooraan.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia RSV4 RF vs Kawasaki Ninja ZX-10R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 RF 2015 en een Kawasaki Ninja ZX-10R 2015. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja ZX-10R te verkopen met 81 dagen in vergelijking met215 dagen voor de Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 RF en 51 voor de Kawasaki Ninja ZX-10R sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 RF is gepubliceerd op 21-11-2014 en heeft nu meer dan 51.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 2.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja ZX-10R gepubliceerd op 11-01-2004.
