KTM 890 Duke R 2020 vs. Ducati Monster 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Ducati Monster 2023

De KTM 890 Duke R 2020 en de Ducati Monster 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een tweecilinder motor met een vloeistofkoelingssysteem en een injectiesysteem. De KTM heeft echter een iets grotere cilinderinhoud van 890 cc, terwijl de Ducati een cilinderinhoud heeft van 937 cc. Dit resulteert in een hoger motorvermogen voor de KTM met 121 pk, terwijl de Ducati 111 pk levert.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De KTM heeft een WP-ophanging, terwijl de Ducati een Marzocchi-ophanging heeft. Beide motoren hebben een verstelbare achterwielophanging met voorladen. Het frame van de KTM is gemaakt van chroom-molybdeen, terwijl de Ducati een aluminium frame heeft dat fungeert als dragend framedeel.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen. De remmen van de Ducati maken gebruik van radiale en monoblok technologie, waardoor ze van hoge kwaliteit zijn. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De Ducati heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire en een quickshifter.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. Beide motoren hebben een wielbasis van ongeveer 1470-1480 mm en een brandstoftankinhoud van 14 liter. De zithoogte van de KTM is 834 mm, terwijl de Ducati een iets lagere zithoogte heeft van 775 mm. Beide motoren hebben een drooggewicht van 166 kg.

Wat betreft sterke punten, heeft de KTM 890 Duke R 2020 een geweldig elektronicapakket, hoogwaardige remmen, een uitgebreid verstelbaar chassis, een opgewonden motor en speelse handling. De Ducati Monster 2023 heeft een typische Ducati motor met charisma, een comfortabele rijpositie, een goed en gebruiksvriendelijk remsysteem, wendbaar rijgedrag, hoogwaardige componenten en een uitgebreid elektronicapakket met ABS in bochten en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 890 Duke R 2020 lichte nerveuze neigingen en vereist een losse zithouding. De Ducati Monster 2023 heeft een motor die sterk schokt bij lage toeren, een voorvork die te zacht is ingesteld en is niet langer onmiskenbaar een Monster door het ontbrekende trellisframe.

In het kort biedt de KTM 890 Duke R 2020 een opwindende rijervaring met geweldige elektronica en remmen, terwijl de Ducati Monster 2023 een typische Ducati charme heeft met hoogwaardige componenten en een uitgebreid elektronicapakket. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2020 vergeleken met Ducati Monster 2023

KTM 890 Duke R 2020
Ducati Monster 2023
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
Ducati Monster 2023
Ducati Monster 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring90.7 mmBoring94 mm
SlagSlag68.8 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen111 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkMarzocchi
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,474 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte775 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)166 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Je kunt altijd twisten over het uiterlijk en het ontbreken van een trellisframe, maar de huidige Monster is allesbehalve lelijk. In principe zou het een geweldige alledaagse naked bike zijn met een prettige ergonomie en een remsysteem dat zelfs onervaren rijders niet zal verrassen. Het nog zachtere chassis kan ook worden gezien als een aanvaardbaar compromis, maar voor een Ducati is het nogal verrassend dat ten minste de voorvork niet iets steviger is ingesteld. Helaas bokt de charismatische motor sterk bij lage toerentallen en geeft daarom alleen op de buitenweg zijn prachtige V2-karakter prijs. Al met al weerspiegelt dit echter heel goed het algehele beeld van de Monster: een typische Ducati die qua vering en remmen ook goed is voor alledaagse bestuurders.

Typische Ducati motor met charisma

comfortabele rijpositie

goed, gebruiksvriendelijk remsysteem

wendbaar rijgedrag

hoogwaardige componenten

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Motor schokt sterk bij lage toeren

voorvork te zacht ingesteld

niet langer onmiskenbaar een Monster door het ontbrekende trellisframe

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Ducati Monster

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2020 en een Ducati Monster 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 2023 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metDucati Monster 2023 zijn er meer KTM 890 Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met143 dagen voor een Ducati Monster. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 13 voor de Ducati Monster sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 90.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster gepubliceerd op 02-12-2020.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen