Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Loading...

Overzicht - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs Ducati Monster 1200 S 2016

De Ducati Hypermotard 950 SP 2019 en de Ducati Monster 1200 S 2016 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft motorvermogen heeft de Ducati Monster 1200 S 2016 een voordeel met 145 HP, terwijl de Ducati Hypermotard 950 SP 2019 114 HP heeft. Dit betekent dat de Monster 1200 S een krachtigere motor heeft en waarschijnlijk sneller accelereert.

Op het gebied van koppel heeft de Monster 1200 S ook de overhand met 125 Nm, terwijl de Hypermotard 950 SP 96 Nm heeft. Dit betekent dat de Monster 1200 S betere prestaties kan leveren bij het versnellen en bergop rijden.

Wat betreft de verplaatsing van de motor, heeft de Monster 1200 S een grotere motor met 1198 cc, terwijl de Hypermotard 950 SP een kleinere motor heeft met 937 cc. Dit betekent dat de Monster 1200 S mogelijk een beter koppel en vermogen heeft in het algemeen.

Beide motorfietsen hebben vergelijkbare voor- en achterwielophanging, met omgekeerde telescoopvorken en Öhlins-vering. Dit betekent dat ze beide een soepele en responsieve rit zouden moeten bieden.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen hoogwaardige Brembo-remmen met vierzuigerklauwen en radiale monobloktechnologie. Dit betekent dat ze beide uitstekende remprestaties zouden moeten bieden.

Wat betreft banden hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voor en een diameter van 17 inch. De Monster 1200 S heeft echter bredere achterbanden met een breedte van 190 mm, terwijl de Hypermotard 950 SP een breedte van 180 mm heeft. Dit betekent dat de Monster 1200 S mogelijk betere grip en stabiliteit heeft in bochten.

Wat betreft afmetingen en gewichten heeft de Monster 1200 S een iets grotere wielbasis van 1511 mm, terwijl de Hypermotard 950 SP een wielbasis heeft van 1493 mm. Dit betekent dat de Monster 1200 S mogelijk iets stabieler is bij hogere snelheden.

Wat betreft zithoogte heeft de Hypermotard 950 SP een hogere zithoogte van 890 mm, terwijl de Monster 1200 S een lagere zithoogte heeft van 785 mm. Dit betekent dat de Hypermotard 950 SP mogelijk meer geschikt is voor langere rijders, terwijl de Monster 1200 S meer geschikt is voor kortere rijders.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Wat betreft gewicht heeft de Monster 1200 S een drooggewicht van 182 kg en een leeggewicht van 209 kg, terwijl de Hypermotard 950 SP een drooggewicht heeft van 176 kg en een leeggewicht van 204 kg. Dit betekent dat de Hypermotard 950 SP iets lichter is, wat mogelijk een wendbaardere rit biedt.

Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de Monster 1200 S een grotere tank met 17,5 liter, terwijl de Hypermotard 950 SP een kleinere tank heeft met 14,5 liter. Dit betekent dat de Monster 1200 S mogelijk een groter bereik heeft tussen tankbeurten.

Over het algemeen heeft de Ducati Hypermotard 950 SP 2019 enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, hoogwaardige remmen en vering, en een uniek uiterlijk. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals een hogere prijs en een beetje wennen bij het remmen.

Aan de andere kant heeft de Ducati Monster 1200 S 2016 sterke punten zoals topgeveerde hardware, tijdloos design en krachtige remmen. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals eigenzinnige bediening en een gebrek aan pit.

Kortom, de keuze tussen de Ducati Hypermotard 950 SP 2019 en de Ducati Monster 1200 S 2016 hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder, zoals het gewicht, het vermogen en het uiterlijk van de motorfiets.

Technische specificaties Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vergeleken met Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Monster 1200 S 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring98 mm
SlagSlag67.5 mmSlag71.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel96 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.5
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving1,198 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,156 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,117 mm
WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,511 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte785 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)176 kgDrooggewicht (met ABS)182 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Bij Ducati is er geen modelserie zonder een topmodel dat boven minstens één basismodel uitsteekt. Dat is een goede zaak, want dat betekent dat de Italianen het zich kunnen veroorloven om schandalig veel meer te vragen. Schandalig meer, natuurlijk, alleen voor al diegenen die zich de Ducati Hypermotard 950 SP niet kunnen/willen veroorloven - de normale versie kan bijna alles net zo goed. Het subtiele verschil wordt echter gemaakt door fijne ingrediënten als glanzend gouden olieleidingen voor en achter, gesmede Marchesini velgen, fijne carbon onderdelen en het geslaagde lakwerk in de Ducati Corse look.

Edele funmotor

gecultiveerde, krachtige motor

Brembo-remmen van hoge kwaliteit met ABS in bochten

standaard quickshifter

veel carbon

Öhlins-vering

volledige kenmerken / opties met IMU

nu uniek in het supermoto-segment

ziet er nog cooler uit dan de normale Hyper 950.

Nog hogere prijs

het is even wennen bij het remmen

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati keert terug naar consistentie en benadrukt het klassieke karakter van de Monster, terwijl het ontwerp in kleine stapjes is aangescherpt: Kortere achterkant, kortere wielbasis, kleinere tank. De motor is tegelijkertijd schoner en krachtiger gemaakt, de elektronica uitgebreider. Naast ABS en TC heeft de Monster ook wheelie control en de S-versie heeft zelfs bochten-ABS. De standaard quickshifter benadrukt de sportiviteit van de Monster, die agressiever zou mogen zijn in zijn vermogensafgifte. Deze 150 pk kunnen echter door een zeer breed scala aan klanten worden bereden.

Top geveerde hardware

tijdloos design

krachtige remmen, intuïtieve menunavigatie

standaard automatische versnellingsbak

eigenzinnige bediening

niet in elk detail van hoge kwaliteit

mist wat pit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 950 SP vs Ducati Monster 1200 S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Hypermotard 950 SP 2019 en een Ducati Monster 1200 S 2016. Het kost minder tijd om een Ducati Hypermotard 950 SP te verkopen met 68 dagen in vergelijking met127 dagen voor een Ducati Monster 1200 S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Ducati Hypermotard 950 SP en 6 voor de Ducati Monster 1200 S sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Hypermotard 950 SP is gepubliceerd op 04-11-2018 en heeft nu meer dan 42.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 24.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Monster 1200 S gepubliceerd op 20-02-2014.

Prijs Ducati Hypermotard 950 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG