BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1250 RT 2021 en de BMW R 1250 GS 2020 zijn beide uitstekende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende manieren. De R 1250 RT is een touringmotorfiets, terwijl de R 1250 GS een enduromotorfiets is. Dit betekent dat de RT is ontworpen voor langeafstandsreizen en comfort, terwijl de GS is ontworpen voor off-road avonturen.

Een van de belangrijkste verschillen tussen de twee modellen is de vering. De RT heeft een telelever-voorwielophanging met een reis van 120 mm, terwijl de GS een telelever-voorwielophanging heeft met een reis van 190 mm. Dit betekent dat de GS beter geschikt is voor off-road rijden en oneffen terrein, terwijl de RT beter geschikt is voor gladde wegen en langeafstandsritten.

Een ander verschil is de zithoogte. De RT heeft een zithoogte van 805 mm tot 825 mm, terwijl de GS een zithoogte heeft van 850 mm tot 870 mm. Dit betekent dat de GS een hogere zitpositie heeft en beter geschikt is voor rijders die graag een hoger zicht hebben en meer controle willen hebben over de motorfiets.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de remmen is echter anders, met 320 mm voor de RT en 305 mm voor de GS. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, Anti-Slip-Regeling en Rijmodi.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Wat betreft de motor en aandrijflijn, zijn beide modellen uitgerust met een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Ze hebben ook hetzelfde motorvermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een cardantransmissie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de RT een wielbasis van 1485 mm en een leeggewicht van 279 kg, terwijl de GS een wielbasis heeft van 1525 mm en een leeggewicht van 249 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 25 liter en 20 liter.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De RT heeft ook LED-dagrijverlichting, een geluidssysteem en een TFT-scherm, terwijl de GS standaard een TFT-kleurenscherm heeft.

Wat betreft de sterke punten van de RT, biedt deze uitstekende bescherming tegen weer en wind, een geweldige boxermotor met krachtig koppel, goed ontworpen bedieningselementen, geïntegreerde bagage en hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft de sterke punten van de GS, biedt deze een boxermotor met een extreem hoog koppel, goed geluid, een comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

Wat betreft de zwakke punten van de RT, kan deze enigszins onhandig zijn bij het manoeuvreren, kan de vergrendeling van de bovenste koffer een beetje stroef zijn en kan het schakelen een beetje stroef zijn bij lage toerentallen.

Wat betreft de zwakke punten van de GS, heeft deze een beperkte standaarduitrusting met een lange lijst van toeslagen en heeft het een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

Kortom, de BMW R 1250 RT 2021 is een uitstekende keuze voor rijders die op zoek zijn naar een comfortabele touringmotorfiets met uitstekende bescherming tegen weer en wind, terwijl de BMW R 1250 GS 2020 geschikt is voor rijders die graag off-road avonturen willen beleven met een motorfiets die een hoog koppel en goede remprestaties biedt.

Technische specificaties BMW R 1250 RT 2021 vergeleken met BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 GS 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring102.5 mmBoring102.5 mm
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter37 mmDiameter37 mm
ReizenReizen120 mmReizen190 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen136 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor116 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,222 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte985 mmBreedte952.5 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,525 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot825 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)279 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Geluidssysteem, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

De BMW R 1250 RT voelt gewoon superieur aan op een lange tour. We hebben het 2020 model bestuurd en zijn nu al erg enthousiast over dit configuratieniveau. De zware motor ligt compact in de hand en slingert behendig door de bochten. Een geweldige toermotor.

Uitstekende bescherming tegen weer en wind

Geweldige boxermotor

Krachtig koppel

Eenvoudige modulatie van de motor

Goed ontworpen bedieningselementen

Geweldige geïntegreerde bagage

Hoge stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden.

Enigszins onhandig bij het manoeuvreren

vergrendeling bovenste koffer was een beetje stroef

schakelen een beetje stroef bij lage toerentallen

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1250 GS is de logische doorontwikkeling van de R 1200 GS - logisch vooral omdat je niet kunt verwachten dat zo'n populaire motor radicaal wordt veranderd. Het design is dan ook voorzichtig gewijzigd en ook de vertrouwde opties voor het onderstel en de elektronica zijn gehandhaafd. De nieuwe naam R 1250 GS belooft echter een nieuwe motor - en die is echt goed! 136 pk bij 7750 tpm en maar liefst 143 Newtonmeter maximum koppel bij 6250 tpm zijn een absolute knaller! BMW heeft de grote GS dus bijna perfect vernieuwd: hij blijft duidelijk herkenbaar, heeft standaard iets meer elektronica, een nog steeds lange lijst met meerprijzen (die klanten graag van A tot Z aanvinken) en een nu nog betere en superieure krachtbron - wat wil je nog meer?

Boxermotor met extreem hoog koppel

goed geluid

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

stabiele remprestaties

goede bescherming tegen weersinvloeden

TFT-kleurenscherm standaard

LED-koplampen

Beperkte standaarduitrusting, lange lijst met toeslagen

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2021 en een BMW R 1250 GS 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 RT 2021 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 GS 2020 zijn er minder BMW R 1250 RT 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met71. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 43 dagen in vergelijking met71 dagen voor de BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 50 voor de BMW R 1250 GS sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 305.600 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS gepubliceerd op 19-09-2018.

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG