Benelli 752 S 2019 vs. Triumph Trident 660 2021

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Overzicht - Benelli 752 S 2019 vs Triumph Trident 660 2021

De Benelli 752 S 2019 en de Triumph Trident 660 2021 zijn beide naakte motorfietsen die geschikt zijn voor dagelijks gebruik en sportief rijden. Beide modellen hebben een in-lijn motorconfiguratie en vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte warmteafvoer en betere prestaties.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Triumph Trident 660 2021 een lichte voorsprong met 81 HP, terwijl de Benelli 752 S 2019 76,8 HP levert. Het koppel is echter iets hoger bij de Benelli met 67 Nm in vergelijking met 64 Nm bij de Triumph. Beide modellen hebben een injectiesysteem voor een optimale brandstofinspuiting en respons.

Op het gebied van wielophanging hebben de Benelli 752 S 2019 en de Triumph Trident 660 2021 beide een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De Benelli maakt gebruik van Marzocchi-voorvorken en een Kayaba-achterschokdemper, terwijl de Triumph Showa-componenten gebruikt voor zowel de voor- als achterwielophanging. Beide modellen bieden voorladingsaanpassingen voor een betere afstemming op de rijstijl en het gewicht van de rijder.

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Wat betreft remmen hebben zowel de Benelli 752 S 2019 als de Triumph Trident 660 2021 dubbele schijfremmen aan de voorkant voor een uitstekende remkracht. De Benelli maakt gebruik van Brembo-remklauwen met vier zuigers, terwijl de Triumph Nissin-remklauwen met dubbele zuigers gebruikt. Beide modellen bieden betrouwbare remprestaties en goede feedback.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de achterband van de Benelli 752 S 2019 170 mm breed is en een diameter van 17 inch heeft, terwijl de Trident 660 2021 een bredere achterband heeft van 180 mm. De wielbasis van de Benelli is iets langer met 1460 mm in vergelijking met 1401 mm bij de Triumph. De zithoogte is vergelijkbaar met respectievelijk 810 mm en 805 mm. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 14 liter.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Wat betreft sterke punten heeft de Benelli 752 S 2019 een aantrekkelijk uiterlijk, een goed geluid, een comfortabele zitpositie, een goed uitgebalanceerd chassis, krachtige Brembo-remmen en een TFT-kleurenscherm. Aan de andere kant heeft de Triumph Trident 660 2021 een krachtige motor met drie cilinders, een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse, een uitgebreide elektronische uitrusting, een optionele quickshifter met blipper en een eenvoudige en toegankelijke bediening.

Wat betreft zwakke punten heeft de Benelli 752 S 2019 een motor die krachtiger zou kunnen zijn, nauwelijks instelmogelijkheden op het display en een ontwerp dat lijkt te zijn afgekeken van MV Agusta. Aan de andere kant heeft de Triumph Trident 660 2021 over het algemeen zeer defensieve tractiecontrole.

In het algemeen bieden zowel de Benelli 752 S 2019 als de Triumph Trident 660 2021 goede prestaties en rijplezier in het naked bike-segment. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om te bepalen welke aspecten voor jou het belangrijkst zijn bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Benelli 752 S 2019 vergeleken met Triumph Trident 660 2021

Benelli 752 S 2019
Triumph Trident 660 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring74 mm
SlagSlag62 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen76.8 HPMotorvermogen81 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.95
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving754 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter50 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkNissin

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
MerkMerkBremboMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte820 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,089 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,401 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank14 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benelli 752 S 2019

Benelli 752 S 2019

Als je houdt van Italiaans design en de designtaal van MV Agusta's Brutale serie in het bijzonder, dan is de Benelli 752 S een bijzonder stijlvolle partner. De vering en het remsysteem zijn zeer goed ingesteld en de zitpositie is comfortabel rechtop - met andere woorden, hij voldoet aan de standaard die je mag verwachten van een moderne naked bike uit het middensegment. De acceleratie van de motor is ook matig en zou zeker beter kunnen als de inspuitelektronica zou worden herzien. Aan de andere kant zou de kenmerken / opties van de Benelli 752 S in een hogere klasse passen, met LED-verlichting rondom, een dikke USD-voorvork en zelfs een TFT-kleurendisplay maakt hij veel indruk.

aantrekkelijk uiterlijk

goed geluid

comfortabele zitpositie

goed uitgebalanceerd chassis

krachtige Brembo-remmen

TFT-kleurenscherm

Motor zou krachtiger kunnen

nauwelijks instelmogelijkheden op het display

ontwerp afgekeken van MV Agusta

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli 752 S vs Triumph Trident 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Benelli 752 S 2019 en een Triumph Trident 660 2021. Het kost minder tijd om een Triumph Trident 660 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met461 dagen voor de Benelli 752 S. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Benelli 752 S en 20 voor de Triumph Trident 660 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Benelli 752 S is gepubliceerd op 02-10-2019 en heeft nu meer dan 27.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 76.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Trident 660 gepubliceerd op 30-10-2020.

Prijs Benelli 752 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG