KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 790 Adventure 2020

De KTM 890 Duke R 2023 en de KTM 790 Adventure 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

De KTM 890 Duke R 2023 heeft een krachtige motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. Dit zorgt voor opwindende prestaties en een fijn doseerbare responsiviteit. De motor is voorzien van injectie en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing is 890ccm.

Wat betreft de ophanging, heeft de KTM 890 Duke R 2023 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm aan de voorzijde. Aan de achterzijde heeft de motor een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP, met een veerweg van 150 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast met voorladen en is gemaakt van aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 65.7 graden.

De remmen aan de voorzijde van de KTM 890 Duke R 2023 zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de motor geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De afmetingen en gewichten van de KTM 890 Duke R 2023 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1482 mm en de zithoogte is 834 mm. Het drooggewicht van de motor, inclusief ABS, is 166 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De KTM 790 Adventure 2020 heeft een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 88 Nm. De motor heeft ook injectie en wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling gebeurt vloeibaar en de verplaatsing is 799ccm.

Wat betreft de ophanging, heeft de KTM 790 Adventure 2020 een omgekeerde telescoopvork van het merk WP met een diameter van 43 mm en een veerweg van 200 mm aan de voorzijde. Aan de achterzijde heeft de motor een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk WP, met een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging kan worden aangepast met voorladen en is gemaakt van aluminium. Het frame van de motor is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De hoek van de voorvork is 64.1 graden.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

De remmen aan de voorzijde van de KTM 790 Adventure 2020 zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de motor geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

De afmetingen en gewichten van de KTM 790 Adventure 2020 zijn als volgt: de breedte van de voorband is 90 mm en de diameter is 21 inch. De breedte van de achterband is 150 mm en de diameter is 18 inch. De wielbasis is 1509 mm en de zithoogte is 830 mm. Het drooggewicht van de motor, inclusief ABS, is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De KTM 890 Duke R 2023 heeft als sterke punten een krachtige motor, fijn doseerbare responsiviteit, een sportieve zitpositie voor een geweldig voorwielgevoel, hoogwaardige instelbare vering, krachtige Brembo-remmen, een laag voertuiggewicht en uitgebreide elektronica. De zwakke punten zijn een veeleisende zithouding en een strakke basisopstelling die niet naar ieders smaak is.

De KTM 790 Adventure 2020 heeft als sterke punten een motor met karakter, een enorme chassisstabiliteit, onberispelijke remmen, enorme terreincapaciteiten en een laag gemiddeld brandstofverbruik. Het zwakke punt is het onaantrekkelijke toeslagenbeleid en de niet optimaal gevormde originele zitbank.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2023 vergeleken met KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2023
KTM 790 Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring88 mm
SlagSlag68.8 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork64.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2023 en een KTM 790 Adventure 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2023 ongeveer 39% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure 2020 zijn er meer KTM 890 Duke R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 38 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 84 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH