Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs Ducati Panigale V2 2020

De Ducati Multistrada V4 Rally 2023 is een enduro-motorfiets met een indrukwekkende V4-motor die zeer krachtig is, maar tegelijkertijd fijn doseerbaar. Met een motorvermogen van 170 HP en een koppel van 121 Nm biedt deze motorfiets voldoende vermogen voor off-road avonturen. De motor heeft een compressieverhouding van 14 en is uitgerust met een elektrische starter.

Wat betreft de ophanging, heeft de Multistrada V4 Rally een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi aan de voorzijde, met een diameter van 50 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met dezelfde veerweg. Beide ophangingen zijn volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een monocoque ontwerp. De voorvorkhoek is 65.3 graden en het spoor is 105.5 mm.

De remmen aan de voorzijde van de Multistrada V4 Rally bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 330 mm. Deze remmen worden geactiveerd door een hydraulisch systeem en maken gebruik van radiale, monoblok technologie van het merk Brembo. Wat betreft assistentiesystemen, is de motorfiets uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, radar cruisecontrol, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent, tractiecontrole en anti-wheelie.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

De Ducati Multistrada V4 Rally heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 19 inch. De achterbanden hebben een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1572 mm en de zithoogte is 870 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 226.99 kg, terwijl het leeggewicht 260 kg bedraagt. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter. Wat betreft de uitrusting, is de Multistrada V4 Rally voorzien van hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Ducati Panigale V2 2020 is een supersportmotor met een mooi en elegant design dat veel bewondering oproept. De motorfiets is uitgerust met een V2-motor met een boring van 100 mm en een slag van 60.8 mm. Het motorvermogen bedraagt 155 HP en het koppel is 104 Nm. De compressieverhouding van de motor is 12.5 en hij heeft een elektrische starter.

De voorwielophanging van de Panigale V2 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 43 mm en een veerweg van 120 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 130 mm. Beide ophangingen zijn volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque ontwerp. De voorvorkhoek is 66 graden en het spoor is 94 mm.

De remmen aan de voorzijde van de Panigale V2 bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm. Deze remmen worden geactiveerd door een hydraulisch systeem en maken gebruik van radiale, monoblok technologie van het merk Brembo. Wat betreft assistentiesystemen, is de motorfiets uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

De Panigale V2 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De achterbanden hebben een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1436 mm en de zithoogte is 840 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 176 kg, terwijl het leeggewicht 200 kg bedraagt. De brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter. Wat betreft de uitrusting, is de Panigale V2 voorzien van LED-koplampen.

In vergelijking met de Ducati Multistrada V4 Rally 2023 heeft de Panigale V2 2020 een minder krachtige motor met een vermogen van 155 HP en een koppel van 104 Nm. De Multistrada V4 Rally heeft ook een grotere cilinderinhoud van 1158 ccm, terwijl de Panigale V2 een cilinderinhoud heeft van 955 ccm. Wat betreft de ophanging, heeft de Multistrada V4 Rally een grotere veerweg van 200 mm, terwijl de Panigale V2 een veerweg heeft van 120 mm aan de voorzijde en 130 mm aan de achterzijde. De Multistrada V4 Rally heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 30 liter, terwijl de Panigale V2 een brandstoftank heeft met een inhoud van 17 liter.

Over het algemeen is de Ducati Multistrada V4 Rally 2023 een krachtige enduro-motorfiets met uitstekende off-road mogelijkheden, terwijl de Ducati Panigale V2 2020 een elegante supersportmotor is met een uitstekend elektronicapakket. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, maar bieden een unieke rijervaring in hun respectievelijke categorieën.

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vergeleken met Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Panigale V2 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring83 mmBoring100 mm
SlagSlag53.5 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 HPMotorvermogen155 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel121 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,158 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter50 mmDiameter43 mm
ReizenReizen200 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor105.5 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,572 mmWielbasis1,436 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte840 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)226.99 kgDrooggewicht (met ABS)176 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Dat de Ducati Multistrada V4 Rally over het algemeen de voorkeur geeft aan de weg boven zwaar off-road terrein was meteen duidelijk toen we naar het gegevensblad keken. Het was ook duidelijk dat hij het avontuur niet schuwt. Maar alle testrijders waren verrast en onder de indruk van hoe zelfverzekerd hij zelfs uitdagende passages aan kon. Ondanks het 19 inch wiel en veel massa kan hij meer dan alleen grindpaden aan. Vooral de goede elektronica en de fijn doseerbare motor maken hem handelbaar off-road. De natuurlijke grenzen van de off-road hummer worden pas merkbaar bij hoge snelheden door het doorzakken van de ophangingselementen of in zeer ruige trial passages door de afnemende stabiliteit van het voorwiel. Wie een adventure bike van deze dimensie niet kan vergeven, zoekt in het verkeerde segment.

Zeer krachtige, maar fijn doseerbare V4-motor

Verrassend behendig voor het hoge gewicht

Krachtige, maar gevoelige remmen

Zeer responsieve semi-actieve vering

Uitgebreid elektronicapakket

Goede ergonomie, zelfs in het terrein

Cruise control met radarsysteem

Goede windbescherming

Vering zou meer kunnen stuiteren op ruw, golvend off-road terrein

Hoge prijs

Bovengemiddeld brandstofverbruik

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Voor ons is de Panigale V2 de ultieme supersportmotor voor het platteland. Geavanceerde elektronische assistentiesystemen die niets te wensen overlaten, Ducati's leuke 955 cc tweecilinder superquadro motor die met 155 pk meer dan genoeg vermogen genereert voor op de weg, een geweldige rijpositie en een hoge mate van beheersbaarheid. Dit alles kenmerkt de Panigale V2 en daarom is het waarschijnlijk "de" super sportmotor voor op de weg voor ons op dit moment, maar hij slaat ook een goed figuur op het circuit. De Panigale V2 zou vooral in de smaak moeten vallen bij rijders voor wie raketten met 200 pk iets te veel van het goede zijn en bij al diegenen die ook betoverd zijn door dit kunstwerk op twee wielen.

Mooi en elegant design - zorgt voor veel open monden!

Uitstekend elektronicapakket zorgt voor veel veiligheid en plezier op de weg

Motor, ergonomie & elektronica maken de machine ongelooflijk "beleefbaar"!

Een echte insider tip voor supersport beginners en terugkomers

Precies de juiste balans van veel dingen, motorvermogen, chassis, ergonomie

Vergeleken met andere motoren in deze klasse hadden er nog wel een of twee paarden bij gekund, maar er zijn geen echt vergelijkbare huidige alternatieven voor de V2

"alleen" in de racemodus laat hij zijn ware potentieel zien

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 Rally vs Ducati Panigale V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Multistrada V4 Rally 2023 en een Ducati Panigale V2 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Multistrada V4 Rally 2023 ongeveer 47% hoger. In vergelijking metDucati Panigale V2 2020 zijn er meer Ducati Multistrada V4 Rally 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 32 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Ducati Multistrada V4 Rally te verkopen met 70 dagen in vergelijking met84 dagen voor een Ducati Panigale V2. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 9 beoordelingen geschreven voor de Ducati Multistrada V4 Rally en 9 voor de Ducati Panigale V2 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Ducati Multistrada V4 Rally is gepubliceerd op 29-09-2022 en heeft nu meer dan 26.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 70.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V2 gepubliceerd op 23-10-2019.

Prijs Ducati Multistrada V4 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG