KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

De KTM 890 Duke R 2020 en de KTM 890 Adventure 2021 hebben beide sterke punten die hen onderscheiden in hun respectievelijke categorieën. De KTM 890 Duke R 2020 is een naked bike met een geweldig elektronicapakket, hoogwaardige remmen en een uitgebreid verstelbaar chassis. De motor is opwindend en de handling is speels.

Aan de andere kant is de KTM 890 Adventure 2021 een enduro-motorfiets met een supermotor die een lineaire en uiterst betrouwbare vermogensafgifte biedt. De remmen zijn zeer fijn doseerbaar en de motorfiets heeft uitgebreide elektronica. De ergonomie is goed, zowel voor zittend als staand rijden, en de lage zithoogte maakt hem ook geschikt voor kleinere mensen. De quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier. Bovendien zorgt het lage zwaartepunt voor geweldige handling.

Hoewel beide modellen sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten. De KTM 890 Duke R 2020 heeft licht nerveuze neigingen en vereist een losse zithouding. Aan de andere kant heeft de KTM 890 Adventure 2021 een prijsbeleid voor extra's, waarbij belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control niet standaard zijn inbegrepen. Bovendien is de telescoopvork aan de voorkant niet verstelbaar.

In vergelijking met de technische specificaties hebben beide modellen een vergelijkbare motor en aandrijflijn. Ze hebben dezelfde boring en slag, brandstofsysteem, starter, transmissie, cilinders en koeling. Het verschil zit hem in de verplaatsing, waarbij de KTM 890 Duke R 2020 een verplaatsing heeft van 890 cc en de KTM 890 Adventure 2021 een verplaatsing van 889 cc heeft.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Het verschil zit hem in de diameter en de veerweg. De KTM 890 Duke R 2020 heeft een diameter van 43 mm en een veerweg van 140 mm, terwijl de KTM 890 Adventure 2021 een diameter heeft van 48 mm en een veerweg van 200 mm.

Wat betreft de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock van het merk WP. Het verschil zit hem in de veerweg en de aanpassing. De KTM 890 Duke R 2020 heeft een veerweg van 150 mm en aanpassing voorladen, terwijl de KTM 890 Adventure 2021 een veerweg heeft van 200 mm en aanpassing voorladen en rebound.

Wat betreft het chassis hebben beide modellen een chroom-molybdeen frame. Het verschil zit hem in het frametype, waarbij de KTM 890 Duke R 2020 een buisvormig frametype heeft en de KTM 890 Adventure 2021 een buisvormig frametype heeft met de motor als dragend framedeel. Wat betreft de hoek van de voorvork, heeft de KTM 890 Duke R 2020 een hoek van 65,7 graden en de KTM 890 Adventure 2021 een hoek van 63,7 graden.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Wat betreft de remmen aan de voorzijde hebben beide modellen dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Ze maken gebruik van radiale technologie.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. De KTM 890 Adventure 2021 heeft echter extra functies zoals bochten-ABS, ride-by-wire en cruise control.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen verschillende bandbreedtes en diameters voor en achter. De KTM 890 Duke R 2020 heeft een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor de voorband, en een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch voor de achterband. De KTM 890 Adventure 2021 heeft een breedte van 90 mm en een diameter van 21 inch voor de voorband, en een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch voor de achterband. Wat betreft de wielbasis heeft de KTM 890 Duke R 2020 een wielbasis van 1482 mm en de KTM 890 Adventure 2021 heeft een wielbasis van 1528 mm. De zithoogte van de KTM 890 Duke R 2020 is 834 mm en de zithoogte van de KTM 890 Adventure 2021 is 850 mm. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank heeft de KTM 890 Duke R 2020 een inhoud van 14 liter en de KTM 890 Adventure 2021 heeft een inhoud van 20 liter.

Al met al hebben zowel de KTM 890 Duke R 2020 als de KTM 890 Adventure 2021 unieke kenmerken en sterke punten die hen onderscheiden in hun respectievelijke categorieën. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2020 vergeleken met KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring90.7 mm
SlagSlag68.8 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen105 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2020 en een KTM 890 Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2021 ongeveer 2% hoger. Een KTM 890 Duke R 2020 verliest130 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.400 EUR voor een KTM 890 Adventure 2021. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2021 zijn er meer KTM 890 Duke R 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 18 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG