Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben verschillende specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft een in-lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Het motorvermogen is 102 pk, met een koppel van 105 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De Africa Twin heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1084 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van Showa, met een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder. De Africa Twin heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1574 mm en de zithoogte varieert van 850 mm tot 870 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 226 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 18,8 liter. De Africa Twin heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Het is uitgerust met Bluetooth-connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft ook een in-lijn motor, maar met een iets kleinere boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is echter hoger, met 150 pk, en het koppel is 130 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een cardanaandrijving. De Tiger 1200 Rally PRO heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock van Showa, met een veerweg van 220 mm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een diameter van 18 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 875 mm tot 895 mm. Het leeggewicht (met ABS) is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Tiger 1200 Rally PRO heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. Het is uitgerust met Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een goed functionerende DCT (optioneel), een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm biedt redelijke bescherming en is geschikt voor off-road rijden. Enkele zwakke punten zijn het bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, en de ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 heeft sterke punten zoals een aangename, ontspannen ergonomie, goede windbescherming, state-of-the-art elektronica, weelderige kenmerken/opties, zeer krachtige remmen, een fijngevoelig, semi-actief chassis, een goed bereik en een snel schakelende versnellingspook. Een zwak punt is dat de motorfiets erg hoog is voor piloten met korte benen.

In conclusie, de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met verschillende specificaties en kenmerken. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren bij het kiezen tussen de twee.