BMW R nineT 2016 vs. Ducati Hypermotard 939 SP 2016

BMW R nineT 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Overzicht - BMW R nineT 2016 vs Ducati Hypermotard 939 SP 2016

BMW R nineT 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties BMW R nineT 2016 vergeleken met Ducati Hypermotard 939 SP 2016

BMW R nineT 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

BMW R nineT 2016

Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	V
Boring	Boring	101 mm	Boring	94 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	67.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	110 HP	Motorvermogen	113 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	119 Nm	Koppel	98 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	13.1
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	937 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Enkele zwenkarm

Onderstel

Frametype	Frametype	motor als dragend framedeel	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,220 mm	Lengte	2,100 mm
Breedte	Breedte	890 mm	Breedte	860 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,476 mm	Wielbasis	1,498 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	890 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	222 kg	Leeggewicht (met ABS)	201 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT 2016

Met de RnineT heeft BMW een monument voor zichzelf en de boxer gecreëerd dat zijn weg heeft gevonden naar vele garages over de hele wereld. De R nineT is een bestseller dankzij het geslaagde totaalconcept en heeft talloze customizers gediend als basis voor een breed scala aan conversies. Vergeleken met een Thruxton ziet de BMW er echter niet tot in de kleinste details authentiek uit en op het slechte wegdek in de Alpen kan de vering te hard zijn afgesteld of kan de uitlaat op den duur te hard zijn.

Solide technologie

krachtige remmen

uniek uiterlijk

rijk geluid

vet koppel

Harde instelling voor slechte wegen

uitlaat een beetje luid op de lange termijn

niet 100% authentiek