Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

De Triumph Tiger 800 2011 en de Suzuki V-Strom 1000 2014 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en naast de weg. Ze hebben vergelijkbare afmetingen en gewichten, met een wielbasis van 1555 mm en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter en 20 liter.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 800 2011 een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2014 een grotere boring van 100 mm en een slag van 66 mm heeft. Dit resulteert in een iets grotere motorverplaatsing van 1037 cc voor de V-Strom, in vergelijking met de 799 cc van de Tiger 800. De V-Strom heeft ook iets meer vermogen met 100 HP, terwijl de Tiger 800 95 HP levert. Wat betreft koppel, heeft de V-Strom een hogere waarde van 103 Nm, terwijl de Tiger 800 79 Nm levert. Beide motorfietsen hebben een kettingaandrijving en vergelijkbare bandmaten, met een 19-inch diameter voorband en een 17-inch diameter achterband, met een breedte van 150 mm.

Triumph Tiger 800 2011

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Triumph Tiger 800 2011 ABS, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2014 tractiecontrole heeft. Beide systemen dragen bij aan de veiligheid en stabiliteit van de motorfietsen.

Wat betreft de sterke punten van de motorfietsen, heeft de Triumph Tiger 800 2011 een homogene vermogensontwikkeling, wat betekent dat het vermogen soepel wordt afgegeven en de rijder een comfortabel gevoel geeft. Het geluid van de motor wordt ook als luid ervaren, wat bijdraagt aan de rijervaring. Daarnaast heeft de Tiger 800 ABS, wat een waardevol hulpmiddel is voor het remmen en de stabiliteit van de motorfiets.

De Suzuki V-Strom 1000 2014 heeft een motor met een hoog koppel, wat betekent dat het vermogen snel beschikbaar is en de motorfiets gemakkelijk kan versnellen. Daarnaast heeft de V-Strom standaard tractiecontrole, wat de grip en controle op verschillende wegoppervlakken verbetert. De remmen van de V-Strom worden als zeer goed beoordeeld, wat bijdraagt aan de veiligheid en het vertrouwen van de rijder. Het chassis van de V-Strom is stevig maar comfortabel, waardoor het geschikt is voor lange reizen. Bovendien heeft de V-Strom een compleet instrumentarium, wat handig is voor het aflezen van belangrijke informatie tijdens het rijden.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Wat betreft de zwakke punten van de motorfietsen, wordt de versnellingsbak van de Triumph Tiger 800 2011 soms als een beetje onhandig ervaren bij het schakelen. Dit kan leiden tot een minder soepele rijervaring. Aan de andere kant kan de voorruit van de Suzuki V-Strom 1000 2014 turbulentie op het hoofd van de rijder veroorzaken, wat ongemak kan veroorzaken tijdens het rijden. Bovendien kan de motor van de V-Strom buiten adem raken in het bovenste snelheidsbereik, wat de prestaties op hoge snelheden kan beperken. Sommige mensen vinden ook het uiterlijk van de V-Strom verwarrend.

In het kort, de Triumph Tiger 800 2011 biedt een soepele vermogensontwikkeling en luid geluid, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2014 een motor met hoog koppel en standaard tractiecontrole heeft. Beide motorfietsen hebben sterke punten op het gebied van remmen en chassis, maar hebben ook enkele zwakke punten zoals een onhandige versnellingsbak en turbulentie veroorzaakt door de voorruit. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.