KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 en de KTM 890 Adventure R 2023 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

De KTM 1290 Super Adventure S 2022 heeft een V2-motor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 138 Nm. De motor is krachtig en gecultiveerd, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. Ondanks het hoge gewicht van de motorfiets, biedt de Super Adventure S een extreem speelse handling. De comfortabele, actieve zitpositie zorgt voor een ontspannen rijervaring, zelfs tijdens lange ritten. De motorfiets is uitgerust met goede remmen, inclusief ABS in bochten, wat de veiligheid verhoogt. Het uitgebreide elektronicapakket omvat onder andere adaptieve cruisecontrol (ACC) en een overzichtelijk dashboard met een groot 7-inch display.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Daarentegen heeft de KTM 890 Adventure R 2023 een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 105 pk en een koppel van 100 Nm. De motor is krachtig en biedt voldoende vermogen voor off-road avonturen. Het chassis van de Adventure R is speciaal ontworpen voor off-roadgebruik en zorgt voor een wendbaar rijgedrag. De ergonomie van de motorfiets is harmonieus, vooral voor lange rijders. Het uitgebreide elektronicapakket omvat onder andere ABS in bochten met een standaard offroadmodus en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole. De remmen zijn fijn afstelbaar en zorgen voor een goede remkracht.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2022 een diameter voorband van 19 inch en een breedte achterband van 170 mm, terwijl de Adventure R 2023 een diameter voorband van 21 inch en een breedte achterband van 150 mm heeft. De wielbasis van de Super Adventure S is 1560 mm, terwijl die van de Adventure R 1528 mm is. De zithoogte van de Super Adventure S is 849 mm, terwijl die van de Adventure R 880 mm is. Het drooggewicht van de Super Adventure S is 220 kg, terwijl dat van de Adventure R 196 kg is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftank met een inhoud van respectievelijk 23 liter en 20 liter.

Wat betreft de apparatuur, zijn beide motorfietsen uitgerust met moderne functies. De Super Adventure S heeft hoekverlichting, LED-koplampen, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit. De Adventure R heeft connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Super Adventure S een schakelassistent die tegen meerprijs verkrijgbaar is en een onconventionele look. De zitbank van de motorfiets is stevig, wat voor sommige rijders mogelijk minder comfortabel kan zijn. De Adventure R heeft een standaard zitbank die nogal hard gestoffeerd is, wat ook voor minder comfort kan zorgen. De zithoogte van de Adventure R kan uitdagend zijn voor kleine rijders. Bovendien zijn handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs verkrijgbaar.

In conclusie, de KTM 1290 Super Adventure S 2022 en de KTM 890 Adventure R 2023 zijn beide krachtige enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. De Super Adventure S biedt een sportieve rijervaring met een comfortabele zitpositie en een uitgebreid elektronicapakket, terwijl de Adventure R geschikt is voor off-roadgebruik met een wendbaar rijgedrag en een krachtige motor. Beide motorfietsen hebben hun eigen unieke kenmerken en zijn geschikt voor verschillende rijstijlen en omstandigheden.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure S 2022 vergeleken met KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 890 Adventure R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel138 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.3 graadHoek voorvork63.7 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte849 mmZithoogte880 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)220 kgDrooggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik416 kmBereik444 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot134 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruitApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Zelfs een jaar na zijn presentatie is de KTM 1290 Super Adventure S allesbehalve ouderwets. De Euro5-motor blijft schitteren met zijn ongelooflijke 160 pk en een indrukwekkend koppel van 138 Newtonmeter. De verfijnde elektronica zorgt voor een nog soepeler rijgedrag, wat dankzij het heerlijk wendbare rijgedrag resulteert in veel plezier bij het bochten aanvallen. Maar de nieuwe SASi heeft ook veel te bieden voor comfortfreaks en al diegenen die de reiskwaliteiten van dit type motor waarderen. Een mooie standaardfunctie is de adaptieve cruise control ACC, die automatisch de afstand tot de voorligger bewaart - en heel goed werkt. In ieder geval is het Quickshifter+ of het allesomvattende TechPack aan te raden - met de basisprijs weegt een meerprijs van rond de 1000 euro toch al niet meer op tegen de prijs.

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

extreem speelse handling ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zitpositie

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

adaptieve cruisecontrol ACC

overzichtelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display

Schakelassistent tegen meerprijs

onconventionele look

stevige zitbank

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Als je ergens niet kunt komen op de 890 Adventure R, kom je er waarschijnlijk helemaal niet op een adventure bike. Het is de juiste keuze als het er echt ruig aan toe gaat. De lange veerwegen en het hoge zadel benadrukken het serieuze uiterlijk; de 890 Adventure R is geen onderdeurtje in het terrein. Des te verrassender is het dat hij ook op de weg een zeer goed figuur slaat.

Chassis geschikt voor off-roadgebruik

harmonieuze ergonomie (vooral voor lange rijders)

wendbaar rijgedrag

krachtige motor

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten incl. standaard offroadmodus

fijn afstelbare remmen

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Standaard zitbank nogal hard gestoffeerd

Zithoogte uitdagend voor kleine rijders

handige functies zoals Quickshifter+ tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure S 2022 en een KTM 890 Adventure R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2022 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metKTM 890 Adventure R 2023 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 24 in vergelijking met53. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure R te verkopen met 65 dagen in vergelijking met96 dagen voor de KTM 1290 Super Adventure S. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure S en 10 voor de KTM 890 Adventure R sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure S is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 31.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2020.

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH