Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati SuperSport S 2017

De Ducati Monster 1200 S 2020 en de Ducati SuperSport S 2017 hebben beide sterke punten en zwakke punten. De Monster 1200 S heeft een krachtige motor met veel koppel, zelfs bij lage toerentallen. Het heeft ook fantastische elektronische kenmerken en opties, zoals DTC, DWC, RbW en meer. De rijmodi en assistentiesystemen zijn vrij configureerbaar, waardoor de motorfiets aan te passen is aan de voorkeuren van de rijder. Daarnaast heeft de Monster 1200 S hoogwaardige vering en een geweldige zitpositie, waardoor het wendbaar en comfortabel is om op te rijden. Het totaalconcept van de motorfiets is harmonieus en esthetisch aantrekkelijk, met een emotionele Italiaanse schoonheid.

De SuperSport S 2017 heeft ook sterke punten, zoals de Testastretta-motor met veel koppel. Het heeft ook een quickshifter met blipper, wat zorgt voor soepel schakelen zonder de koppeling te gebruiken. De motorfiets heeft Öhlins-vering, waardoor het een comfortabele rit biedt. Daarnaast heeft het veel elektronica, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, waardoor het een geavanceerde rijervaring biedt. De ergonomie van de SuperSport S is comfortabel en het heeft wendbaar rijgedrag. Het heeft ook de typische Ducati-uitstraling, waardoor het aantrekkelijk is voor liefhebbers van het merk. De SuperSport S heeft een breed toepassingsgebied, waardoor het geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als sportief rijden.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Er zijn echter ook zwakke punten voor beide motorfietsen. De Monster 1200 S heeft bijvoorbeeld een quickshifter die enige gevoeligheid vereist om goed te kunnen gebruiken. Daarnaast neemt de windbelasting op het bovenlichaam merkbaar toe bij snelheden vanaf 130 km/u. Een stuurdemper in de S-versie zou een welkome toevoeging zijn geweest om de rijervaring te verbeteren.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

De SuperSport S heeft merkbare trillingen in het stuur, wat voor sommige rijders oncomfortabel kan zijn. Daarnaast is de prijs van de SuperSport S mogelijk een nadeel voor sommige potentiële kopers.

Over het algemeen bieden zowel de Ducati Monster 1200 S 2020 als de Ducati SuperSport S 2017 sterke prestaties en geavanceerde technologie. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder, zoals het gewenste rijgedrag, comfort en budget.

Technische specificaties Ducati Monster 1200 S 2020 vergeleken met Ducati SuperSport S 2017

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati SuperSport S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring106 mmBoring94 mm
SlagSlag67.9 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen147 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel126.2 NmKoppel96.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring56 mmGasklepboring53 mm
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroom, DOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,198.4 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkÖhlins
ReizenReizen149 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.7 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor86.5 mmSpoor91 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,478 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)185 kgDrooggewicht (met ABS)184 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

De Ducati Monster genereert maar liefst 147 pk en een krachtig koppel van 124 Nm uit de 1200 cc watergekoelde Testastretta tweecilinder. Dit betekent dat je meer dan goed gemotoriseerd bent in elke situatie op de landweg! Het totaalconcept van een licht rijklaar totaalgewicht van 213 kg in combinatie met de hoogwaardige Öhlins-vering en topassistentiesystemen maakt de motor tot een bijna perfecte naked bike. Klassiek, tijdloos design in combinatie met moderne onderdelen maken van deze Italo beauty een "insider tip" in tijden van 200 pk + hyper naked bike raketten! Er moeten kleine compromissen worden gesloten op het gebied van windbescherming en de quickshifter. Dat laatste vereist een beetje persoonlijke gewenning.

147 pk Krachtige motor met veel koppel, zelfs bij lage toerentallen

Fantastische elektronische kenmerken / opties, DTC, DWC, RbW en en en...

Rijmodi en assistentiesystemen zijn vrij configureerbaar

Hoogwaardige vering en geweldige zitpositie

Zeer harmonieus en harmonieus totaalconcept - wendbaar en wendbaar! Emotionele Italiaanse schoonheid!

De quickshifter vereist enige gevoeligheid totdat je hem onder de knie hebt

de windbelasting op het bovenlichaam neemt merkbaar toe vanaf 130 km/u

een stuurdemper in de S-versie zou de kers op de taart zijn geweest

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

De Ducati Supersport S is de keuze als je vaker naar het circuit wilt. De volledig instelbare Öhlins-vering is niet alleen een visuele hit, maar doet zijn werk ook uitstekend. De reeds gemonteerde quickshifter met blipperfunctie is ook een must. Zelfs onervaren circuitrijders zullen zich snel thuis voelen op de Supersport S en er veel plezier aan beleven.

Testastretta-motor

veel koppel

quickshifter met blipper

Öhlins-vering

veel elektronica

comfortabele ergonomie

wendbaar rijgedrag

Ducati-uitstraling

breed toepassingsgebied

merkbare trillingen in het stuur

prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster 1200 S vs Ducati SuperSport S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 1200 S 2020 en een Ducati SuperSport S 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Monster 1200 S 2020 ongeveer 63% hoger. In vergelijking metDucati SuperSport S 2017 zijn er meer Ducati Monster 1200 S 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Ducati Monster 1200 S te verkopen met 102 dagen in vergelijking met122 dagen voor een Ducati SuperSport S. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 6 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster 1200 S en 4 voor de Ducati SuperSport S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster 1200 S is gepubliceerd op 20-02-2014 en heeft nu meer dan 24.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 105.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati SuperSport S gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Ducati Monster 1200 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati SuperSport S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG