BMW F 750 GS 2018 vs. BMW F 900 R 2020

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Overzicht - BMW F 750 GS 2018 vs BMW F 900 R 2020

De BMW F 750 GS modeljaar 2018 en de BMW F 900 R modeljaar 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met een vergelijkbare boring en slag. Echter, de BMW F 900 R heeft aanzienlijk meer vermogen met 105 HP in vergelijking met de 77 HP van de BMW F 750 GS. Het koppel is ook hoger bij de F 900 R met 92 Nm in vergelijking met 83 Nm bij de F 750 GS. Beide modellen hebben een injectiesysteem en een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging, heeft de BMW F 750 GS een telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 41 mm en een veerweg van 151 mm. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock en een veerweg van 177 mm. De BMW F 900 R heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 43 mm en een veerweg van 135 mm. De achterwielophanging is vergelijkbaar met die van de F 750 GS.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een stalen frame. Het frametype van de BMW F 750 GS is buisvormig, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De BMW F 900 R heeft daarentegen een Twin Tube frame, waarbij de motor ook als dragend framedeel fungeert. De hoek van de voorvork is iets groter bij de F 750 GS met 63 graden in vergelijking met 60,5 graden bij de F 900 R. Het spoor is ook breder bij de F 900 R met 114,3 mm in vergelijking met 104,5 mm bij de F 750 GS.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter groter bij de F 900 R met 320 mm in vergelijking met 305 mm bij de F 750 GS. De remklauwen zijn ook verschillend, met dubbele zuigers bij de F 750 GS en vier zuigers bij de F 900 R.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de BMW F 750 GS ABS, terwijl de BMW F 900 R ABS, Anti-Slip-Regeling en rijmodi heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW F 750 GS een bredere voorband van 110 mm en een grotere diameter van 19 inch in vergelijking met de 120 mm brede voorband en 17 inch diameter van de F 900 R. De achterbanden van de F 900 R zijn ook breder met 180 mm in vergelijking met 150 mm bij de F 750 GS. De wielbasis is langer bij de F 750 GS met 1559 mm in vergelijking met 1518 mm bij de F 900 R. Beide modellen hebben dezelfde zithoogte van 815 mm, maar de F 750 GS is iets zwaarder met een leeggewicht van 224 kg in vergelijking met 211 kg voor de F 900 R. De brandstoftank van de F 750 GS heeft een inhoud van 15 liter, terwijl de F 900 R een kleinere tank heeft met een inhoud van 13 liter.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Kort samengevat heeft de BMW F 750 GS 2018 een krachtige motor met aangenaam geluid, een comfortabele rijpositie, stabiele remmen en een speels rijgedrag. Het heeft ook een uitgebreid assortiment accessoires, rijmodi, tractiecontrole en LED-koplampen. Het zwakke punt van de F 750 GS is de zeer lage bikinischijf en het onopvallende uiterlijk.

Aan de andere kant heeft de BMW F 900 R 2020 een gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit, een chassis met fijne responsiviteit, een goed gedresseerde motor en remmen zonder blaam. Het heeft ook een actieve en toch draaglijke zitpositie en een oneindig lange lijst met accessoires. Het zwakke punt van de F 900 R is de kleine tank van 13 liter en de dappere motor.

Kortom, de BMW F 750 GS 2018 en de BMW F 900 R 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar de F 900 R biedt meer vermogen en een breder scala aan geavanceerde rijhulpsystemen. Het heeft ook een iets sportievere uitstraling en een grotere brandstoftank. De F 750 GS is echter comfortabeler en heeft een uitgebreider assortiment accessoires.

Technische specificaties BMW F 750 GS 2018 vergeleken met BMW F 900 R 2020

BMW F 750 GS 2018
BMW F 900 R 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring86 mm
SlagSlag77 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen77 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel83 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringDry-sumpsysteem
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving895 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen151 mmReizen135 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen177 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork60.5 graad
SpoorSpoor104.5 mmSpoor114.3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,255 mmLengte2,140 mm
BreedteBreedte922 mmBreedte815 mm
WielbasisWielbasis1,559 mmWielbasis1,518 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)224 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Wie de BMW F 750 GS louter als beginnersmotor beschouwt, doet hem onrecht aan. Hoewel de lage zithoogte, het gemakkelijke rijgedrag en de prettige responsiviteit van de motor inderdaad geschikt zijn voor beginners, is de "kleine" GS ook erg leuk voor gevorderde rijders. De mogelijkheid om de F 750 GS te verheffen tot het niveau van een luxeklasse motorfiets met allerlei luxe voorzieningen is uniek en maakt hem tot de ultieme wolf in schaapskleren.

Krachtige motor met aangenaam geluid

comfortabele rijpositie

stabiele remmen

speels rijgedrag

uitgebreid assortiment accessoires

rijmodi

tractiecontrole

LED-koplampen

Zeer lage bikinischijf

onopvallend uiterlijk

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

De BMW F 900 R biedt gebruiksvriendelijk bochtenplezier, een enorme stabiliteit, een actieve maar comfortabele rijpositie en een soepele maar emotieloze motor. Als je van snel en bochtig houdt, zul je er blij mee zijn. De configuratiemogelijkheden zijn bijna eindeloos, maar natuurlijk niet gratis.

Gemakkelijk rijgedrag, hoge stabiliteit

chassis met fijne responsiviteit

goed gedresseerde motor

remmen zonder blaam

actieve en toch draaglijke zitpositie

oneindig lange lijst accessoires.

Kleine tank (13 liter)

Dappere motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 750 GS vs BMW F 900 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 750 GS 2018 en een BMW F 900 R 2020. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. Een BMW F 750 GS 2018 verliest160 EUR in één jaar en 510 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 940 EUR en 930 EUR voor een BMW F 900 R 2020. In vergelijking metBMW F 900 R 2020 zijn er minder BMW F 750 GS 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een BMW F 750 GS te verkopen met 77 dagen in vergelijking met82 dagen voor een BMW F 900 R. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 23 beoordelingen geschreven voor de BMW F 750 GS en 24 voor de BMW F 900 R sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de BMW F 750 GS is gepubliceerd op 07-11-2017 en heeft nu meer dan 54.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 154.700 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 900 R gepubliceerd op 05-11-2019.

Prijs BMW F 750 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 900 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG