BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Suzuki GSX 1400 2006

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Suzuki GSX 1400 2006

Suzuki GSX 1400 2006

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Suzuki GSX 1400 2006

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Suzuki GSX 1400 2006

Suzuki GSX 1400 2006

Technische specificaties BMW R nineT Scrambler 2016 vergeleken met Suzuki GSX 1400 2006

BMW R nineT Scrambler 2016
Suzuki GSX 1400 2006

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen106 HP
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,402 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank22 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Suzuki GSX 1400 2006

Suzuki GSX 1400 2006

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Scrambler vs Suzuki GSX 1400

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX 1400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH