Ducati Sport 1000 S 2009 vs. Yamaha XSR900 2016

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Overzicht - Ducati Sport 1000 S 2009 vs Yamaha XSR900 2016

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Technische specificaties Ducati Sport 1000 S 2009 vergeleken met Yamaha XSR900 2016

Ducati Sport 1000 S 2009
Yamaha XSR900 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring78 mm
SlagSlag71.5 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving992 ccmVerschuiving847 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

De XSR900 combineert de prestaties van een sportieve streetfighter met de looks van een fraaie, strak afgewerkte retro naked bike. Daarbij put het Japanse bedrijf uit zijn eigen geschiedenis, die terug te vinden is in de archieven van het ontwerpbureau dat al 60 jaar voor Yamaha werkt. Hij neemt de deugden van de MT-09 over en heeft enkele van zijn zwakke punten verbeterd. Hij rijdt harmonieuzer, gecontroleerder en, indien gewenst, meer ontspannen. Alleen het comfort, en dus de bestuurder, lijdt onder het strakke chassis op slechte wegen. Je moet een beetje kunnen lijden met een neo-klassieker.

gulzige motor

goed afgestelde rijmodi

ABS en TC standaard

authentiek modern ontwerp

strakke afwerking

Hard chassis

zitting moet comfortabeler

Speedblock-ontwerp al op veel andere modellen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Sport 1000 S vs Yamaha XSR900

Prijs Ducati Sport 1000 S

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH