KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

De KTM 1190 Adventure 2014 en de KTM 1290 Super Duke GT 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1190 Adventure 2014 een boring van 105 mm en een slag van 69 mm, terwijl de KTM 1290 Super Duke GT 2021 een iets grotere boring heeft van 108 mm en een slag van 71 mm. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 175 HP voor de Super Duke GT, in vergelijking met 150 HP voor de Adventure. Het koppel is ook hoger bij de Super Duke GT, met 141 Nm in vergelijking met 125 Nm bij de Adventure. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. De achterwielophanging is ook van WP. Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame van buisvormig ontwerp.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Op het gebied van remmen hebben beide modellen Brembo remmen aan de voorzijde. Echter, de Super Duke GT heeft een extra remtechnologie genaamd Monoblok, wat resulteert in betere controle en remprestaties.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2021 een uitgebreidere lijst met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 1190 Adventure 2014 heeft alleen ride-by-wire als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband. De diameter van de voorband is echter 19 inch voor de Adventure en 17 inch voor de Super Duke GT. De breedte van de achterband is 170 mm voor de Adventure en 190 mm voor de Super Duke GT. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1560 mm en 1482 mm. De zithoogte is 860 mm voor de Adventure en 835 mm voor de Super Duke GT. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 23 liter.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Wat betreft de sterke punten van de modellen, combineert de KTM 1190 Adventure 2014 sport met comfort, heeft een soepele versnellingsbak, een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een uitstekende rijpositie, een behendig chassis, geavanceerde elektronica en ABS voor hellingshoek. De KTM 1290 Super Duke GT 2021 heeft daarentegen een zeer krachtige motor met enorm vermogen, een uiterst nauwkeurig chassis, wendbare besturing, goed controleerbare remmen, goede windbescherming, een makkelijk verstelbaar windscherm, ergonomie van topklasse, een grote actieradius en een weelderige standaarduitrusting.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de KTM 1190 Adventure 2014 een motor die een beetje schokt onder de 3000 tpm, ziet er niet meer zo uniek uit als zijn voorganger en heeft moeite met soepel glijden. De KTM 1290 Super Duke GT 2021 heeft daarentegen een wielophanging en zadel die vrij hard zijn, accelereert pas echt soepel vanaf ongeveer 3500 tpm en kan zeer luidruchtig zijn met de Track Pack.

In conclusie, terwijl de KTM 1190 Adventure 2014 een goede combinatie van sport en comfort biedt, heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2021 een zeer krachtige motor en een uitgebreidere lijst met geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen hebben echter hun eigen sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 1190 Adventure 2014 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1190 Adventure 2014
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring105 mmBoring108 mm
SlagSlag69 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,870 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel141 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,195 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Geen enkele andere "allrounder" motor is zo snel. Een onverslaanbare klimmer, vooral op smalle bergweggetjes, maar ook een aangename metgezel tijdens het dagelijkse woon-werkverkeer.

Combineert sport met comfort

soepele versnellingsbak

krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

uitstekende rijpositie

behendig chassis

geavanceerde elektronica

ABS voor hellingshoek.

De motor schokt een beetje onder de 3000 tpm

in tegenstelling tot zijn voorganger ziet hij er niet meer zo uniek uit

soepel glijden is niet zijn sterkste punt.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

De Super Duke GT richt zich duidelijk op de "sport" in een sport toermotor, maar kan desondanks ook prima worden gebruikt voor toertochten. Hoewel hij vanaf het chassis tot aan het zadel duidelijk aan de hardere kant is, maakt hij dit goed met een geweldige ergonomie, veel ruimte in het zadel en een royale kenmerken / opties af fabriek. Vooral sportieve bestuurders zullen genieten van de krachtige motor en het nauwkeurige, soepele rijgedrag. Hij is misschien niet geschikt voor cruisers die verwend zijn met comfort, maar als je een beetje comfort kunt missen en van het radicale karakter houdt, zul je geen probleem hebben om er lange afstanden mee af te leggen. Hij voldoet ook aan de belangrijke punten, zoals voldoende actieradius, windbescherming en laadvermogen.

Zeer krachtige motor met enorm vermogen, Uiterst nauwkeurig chassis, Wendbare besturing, Goed controleerbare remmen, Goede windbescherming, Makkelijk verstelbaar windscherm, Ergonomie van topklasse, zelfs voor lange bestuurders, Grote actieradius, Weelderige standaarduitrusting

Wielophanging en zadel vrij hard

motor accelereert pas echt soepel vanaf ca. 3500 tpm

zeer luidruchtig met Track Pack

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1190 Adventure 2014 en een KTM 1290 Super Duke GT 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2021 ongeveer 70% hoger. Een KTM 1190 Adventure 2014 verliest910 EUR in één jaar en 1.160 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.010 EUR en 2.240 EUR voor een KTM 1290 Super Duke GT 2021. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2021 zijn er meer KTM 1190 Adventure 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 20 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 1190 Adventure te verkopen met 81 dagen in vergelijking met138 dagen voor een KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de KTM 1190 Adventure en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de KTM 1190 Adventure is gepubliceerd op 18-09-2012 en heeft nu meer dan 10.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs KTM 1190 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG