KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

De KTM 390 Duke 2021 is een naked bike met een enkele cilinder motor met een vermogen van 44 HP en een koppel van 35 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft een inhoud van 373.2 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging ook van WP is. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van een enkele schijf met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen. De afmetingen en gewichten van de motor zijn als volgt: de breedte van de voorband is 110 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 150 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1367 mm, de zithoogte is 830 mm, het drooggewicht (met ABS) is 149 kg, de inhoud van de brandstoftank is 13.4 liter, het bereik is 387 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 3.46 l/100km.

De KTM 890 Duke R 2021 is ook een naked bike, maar met een tweecilinder motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor heeft een inhoud van 890 cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork van het merk WP, terwijl de achterwielophanging ook van WP is. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. Het ABS-systeem zorgt voor geavanceerde rijhulpsystemen, inclusief rijmodi en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten van de motor zijn als volgt: de breedte van de voorband is 120 mm, de diameter van de voorband is 17 inch, de breedte van de achterband is 180 mm, de diameter van de achterband is 17 inch, de wielbasis is 1482 mm, de zithoogte is 834 mm, het drooggewicht (met ABS) is 166 kg, de inhoud van de brandstoftank is 14 liter, het bereik is 295 km en het gecombineerde brandstofverbruik is 4.74 l/100km.

KTM 390 Duke 2021

De KTM 390 Duke 2021 heeft een aantal sterke punten. Het biedt de typische Duke-ergonomie, wat betekent dat het ook geschikt is voor langere rijders. Het heeft extreem wendbare rijprestaties dankzij het vlieggewicht en de smalle taille. De sportieve motor levert geweldige rijprestaties. Het moderne TFT-scherm is voorzien van smartphone-connectiviteit. De supermoto-modus zorgt voor extra plezier tijdens het rijden. De optionele quickshifter werkt perfect en de handhendels zijn verstelbaar. Over het algemeen biedt de KTM 390 Duke 2021 een uitstekende prijs-prestatieverhouding voor motorrijders met een A2-rijbewijs.

De KTM 890 Duke R 2021 heeft ook een aantal sterke punten. De sportieve motor zorgt voor opwindende prestaties. De quickshifter is uitstekend en het elektronicapakket is geweldig. De remmen zijn van hoge kwaliteit en het chassis presteert goed. Het rijgedrag is praktisch en het lage gewicht van de motor is merkbaar.

KTM 890 Duke R 2021

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide modellen. De KTM 390 Duke 2021 heeft een iets te zachte vering en het drukpunt van de remmen is iets sponsachtig. De KTM 890 Duke R 2021 heeft goedkope knoppen en schakelaars, zoals de knipperlichtschakelaar, en de geometrie van de motor kan enigszins nerveus aanvoelen.

In vergelijking met elkaar biedt de KTM 890 Duke R 2021 een krachtigere motor met meer vermogen en koppel. Het heeft ook een geavanceerder elektronicapakket met rijmodi en tractiecontrole. De KTM 390 Duke 2021 is echter meer geschikt voor rijders met een A2-rijbewijs vanwege de lagere cilinderinhoud en het lagere vermogen. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om de individuele behoeften en voorkeuren van de rijder in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee.