Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Ducati DesertX 2022

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en sterke punten.

De Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 heeft een sportieve motor met een vermogen van 151.98 HP en een koppel van 128 Nm. Dit zorgt voor een krachtige en responsieve rijervaring. De motor is uitgerust met een elektrische starter en een kettingtransmissie. Het heeft ook een V-motortype met 2 cilinders en een verplaatsing van 1252 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de Pan America 1250 Special een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 47 mm en een veerweg van 191 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 191 mm. Beide ophangingen zijn volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van de Pan America 1250 Special is gemaakt van aluminium en heeft een dubbele houderconstructie. Het heeft een voorvorkhoek van 65 graden en een spoorbreedte van 157 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven van het merk Brembo.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Wat betreft de assistentiesystemen heeft de Pan America 1250 Special geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en tractiecontrole.

De Pan America 1250 Special heeft een diameter van 19 inch voorbanden en 17 inch achterbanden. De zithoogte is 850 mm en het drooggewicht is 242 kg. Het heeft ook een brandstoftankinhoud van 21,2 liter, wat resulteert in een bereik van 432 km. De gecombineerde brandstofefficiëntie is 4,9 l/100 km. Qua uitrusting is de Pan America 1250 Special voorzien van Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De voorruit is verstelbaar.

Aan de andere kant heeft de Ducati DesertX 2022 een motorvermogen van 110 HP en een koppel van 92 Nm. Het heeft ook een V-motortype met 2 cilinders en een verplaatsing van 937 cc. De motor is uitgerust met een elektrische starter en een kettingtransmissie.

De voorwielophanging van de DesertX bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 46 mm en een veerweg van 230 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock met een veerweg van 220 mm. Beide ophangingen zijn volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van de DesertX is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. Het heeft een voorvorkhoek van 62,4 graden en een spoorbreedte van 122 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven van het merk Brembo.

Ducati DesertX 2022

Wat betreft de assistentiesystemen heeft de DesertX geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie.

De DesertX heeft een diameter van 21 inch voorbanden en 18 inch achterbanden. De zithoogte is 875 mm en het drooggewicht is 202 kg. Het heeft ook een brandstoftankinhoud van 21 liter, wat resulteert in een bereik van 375 km. De gecombineerde brandstofefficiëntie is 5,6 l/100 km. Qua uitrusting is de DesertX voorzien van connectiviteit, verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, zijn er ook enkele zwakke punten. De afwerking en het gevoel van de Pan America 1250 Special zijn deels onder het gemiddelde, en de quickshifter is beschikbaar tegen een meerprijs en is niet perfect. De voorruit van de Pan America 1250 Special is te hoog voor off-road gebruik. Aan de andere kant heeft de DesertX een soepel lopende motor in het lagere toerengebied en de responsiviteit van de vering loopt iets achter op die van de voorvork. De zithoogte van de DesertX is zeer hoog en niet verstelbaar, en er is weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier.

In conclusie, de Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 en de Ducati DesertX 2022 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De Pan America 1250 Special biedt een krachtige motor en uitgebreide elektronica, terwijl de DesertX een geweldig chassis heeft met volledig instelbare vering en geavanceerde rijmodi. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.