KTM 890 Duke GP 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke GP 2023 vs Kawasaki Z900 2019

De KTM 890 Duke GP 2023 en de Kawasaki Z900 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. Ze hebben ook beide een vloeistofgekoeld systeem en een injectiebrandstofsysteem.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de KTM als de Kawasaki een omgekeerde telescoopvork. De KTM heeft echter alleen voorladen aanpassing, terwijl de Kawasaki zowel voorladen als rebound aanpassing heeft. Op het gebied van achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm en een monoshock, maar de Kawasaki heeft ook voorladen en rebound aanpassing.

Wat betreft het onderstel, heeft de KTM een chroom-molybdeen frame, terwijl de Kawasaki een stalen frame heeft. Het frametype van de KTM is buisvormig, terwijl de Kawasaki een dubbele houder frametype heeft.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Op het gebied van remmen hebben zowel de KTM als de Kawasaki dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De remtechnologie van de KTM is radiaal, terwijl die van de Kawasaki blad is.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS. De KTM heeft echter ook rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole, terwijl de Kawasaki deze functies niet heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De wielbasis van de KTM is echter iets langer dan die van de Kawasaki. De zithoogte van de KTM is ook iets hoger dan die van de Kawasaki.

De KTM 890 Duke GP 2023 heeft als sterke punten een krachtige motor, comfortabele ergonomie, een uitgebreid elektronicapakket en opwindend rijgedrag. Het combineert rijplezier en geschiktheid voor dagelijks gebruik.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

De Kawasaki Z900 2019 heeft als sterke punten een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een hoge transparantie van het chassis en een zitpositie met een feelgoodfactor. Het wordt ook geprezen om zijn eerlijke prijs.

Wat betreft zwakke punten heeft de KTM 890 Duke GP 2023 een zeer stevige zitting en een quickshifter die tegen meerprijs verkrijgbaar is. De Kawasaki Z900 2019 heeft een TFT-scherm dat te laag is gemonteerd, omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden.

Over het algemeen biedt de KTM 890 Duke GP 2023 een krachtige en comfortabele rijervaring met geavanceerde elektronica, terwijl de Kawasaki Z900 2019 een licht en stabiel rijgedrag biedt met een zijdezachte motor en een aantrekkelijke prijs. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke het meest geschikt is.

Technische specificaties KTM 890 Duke GP 2023 vergeleken met Kawasaki Z900 2019

KTM 890 Duke GP 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring73.4 mm
SlagSlag68.8 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor99 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,476 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte795 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Achter de afkorting GP zou je veel kunnen verwachten. Maakt dat de 890 Duke GP tot een bedrieglijk pakket? Niet per se, want met de ongelooflijk leuke 890 Duke als basis, die nog verder is verfijnd, is deze naked bike een echt plezier om op te rijden en zal hij je dagelijkse leven en weekendritten veraangenamen. Was de quickshifter maar standaard gemonteerd...

Krachtige motor comfortabele ergonomie Uitgebreid elektronicapakket opgewonden rijgedrag

combinatie van rijplezier / pretkilometers en geschiktheid voor dagelijks gebruik

Zeer stevige zitting Quickshifter tegen meerprijs

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke GP vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke GP 2023 en een Kawasaki Z900 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke GP 2023 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2019 zijn er meer KTM 890 Duke GP 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 86 in vergelijking met40. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke GP te verkopen met 61 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke GP en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke GP is gepubliceerd op 22-02-2022 en heeft nu meer dan 24.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs KTM 890 Duke GP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH