KTM 890 Adventure R 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

De KTM 890 Adventure R 2022 en de BMW R 1250 GS Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben echter enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een in-line motor met een boring van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen bedraagt 105 pk, terwijl het koppel 100 Nm is. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. De KTM heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 889 cc.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2019 een boxermotor met een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm. Het motorvermogen is hoger, namelijk 136 pk, en het koppel bedraagt 143 Nm. Net als de KTM heeft de BMW een elektrische starter, maar de transmissie is een cardanaandrijving. De BMW heeft ook 2 cilinders, maar een grotere verplaatsing van 1254 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 240 mm. De aanpassingsopties omvatten compressie, voorladen en rebound. De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft daarentegen een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 210 mm. De aanpassingsopties zijn beperkt tot voorladen.

KTM 890 Adventure R 2022

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een monoshock schokdemper. De veerweg van de KTM is echter 240 mm, terwijl die van de BMW 220 mm is. Beide motorfietsen bieden aanpassingsopties voor compressie, voorladen en rebound.

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een chroom-molybdeen frame, terwijl de BMW R 1250 GS Adventure 2019 een stalen frame heeft. Beide frames maken gebruik van de motor als dragend framedeel. De hoek van de voorvork is 63,7 graden voor de KTM en 65,1 graden voor de BMW.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de KTM als de BMW ABS. De KTM heeft ook rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW heeft daarnaast ook anti-slip-regeling en ride-by-wire.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1528 mm en de zithoogte is 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft daarentegen een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 170 mm. De wielbasis is 1504 mm en de zithoogte is 890 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 30 liter.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

De KTM 890 Adventure R 2022 heeft enkele sterke punten, zoals een chassis dat geschikt is voor off-roadgebruik, harmonieuze ergonomie, wendbaar rijgedrag, een krachtige motor, een uitgebreid elektronicapakket, ABS in bochten inclusief een standaard offroadmodus, fijn afstelbare remmen en hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

Aan de andere kant heeft de BMW R 1250 GS Adventure 2019 enkele sterke punten, zoals geweldig rijcomfort, een extreme actieradius, goede ergonomie, uitstekende bescherming tegen weersinvloeden, ronkend koppel, zuivere responsiviteit, over het algemeen goede rijeigenschappen dankzij een laag zwaartepunt en aanpassingsopties.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 890 Adventure R 2022 een nogal harde zitbank, een uitdagende zithoogte voor kleine rijders, matige wind- en weerbescherming en nuttige functies zoals Quickshifter+ zijn alleen beschikbaar tegen een meerprijs. De BMW R 1250 GS Adventure 2019 heeft daarentegen een hoog gewicht dat merkbaar is in de remzone en een hoge prijs.

In het kort biedt de KTM 890 Adventure R 2022 een wendbare en krachtige off-roadervaring met een uitgebreid elektronicapakket, terwijl de BMW R 1250 GS Adventure 2019 uitblinkt in rijcomfort, actieradius en bescherming tegen weersinvloeden. Beide motorfietsen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik welke motorfiets het meest geschikt is.