KTM 890 Adventure 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
KTM 890 Adventure 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Overzicht - KTM 890 Adventure 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
De KTM 890 Adventure 2021 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Adventure een iets kleinere cilinderinhoud van 889 cc, maar levert een hoger vermogen van 105 HP en een koppel van 100 Nm. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT heeft een grotere cilinderinhoud van 1084 cc, maar levert iets minder vermogen met 102 HP en een koppel van 105 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.
Op het gebied van vering hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De KTM 890 Adventure heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT heeft een Showa-vork met een diameter van 45 mm en een veerweg van 230 mm. Aan de achterzijde hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock-veersysteem. De KTM heeft een WP-schokdemper met een veerweg van 200 mm, terwijl de Honda een Showa-schokdemper heeft met een veerweg van 220 mm. Beide schokdempers zijn instelbaar.
KTM 890 Adventure 2021
Wat betreft het chassis, heeft de KTM 890 Adventure een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin DCT een stalen frame heeft. Beide modellen hebben een dubbele schijfrem aan de voorzijde en geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De KTM heeft een wielbasis van 1528 mm en een zithoogte van 850 mm, terwijl de Honda een iets langere wielbasis heeft van 1575 mm, maar dezelfde zithoogte van 850 mm. De brandstoftank van de KTM heeft een inhoud van 20 liter, terwijl die van de Honda een inhoud heeft van 18,8 liter.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Wat betreft de sterke punten, heeft de KTM 890 Adventure een supermotor met een lineaire en betrouwbare vermogensafgifte, fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, een geweldige quickshifter en een laag zwaartepunt voor geweldige handling. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT heeft een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk werkende DCT, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en is geschikt voor lange afstanden, met een voorruit die perfect is voor terreinrijden.
Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 890 Adventure een prijsbeleid voor extra's, een niet-verstelbare telescoopvork aan de voorzijde en belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control die niet standaard zijn inbegrepen. De Honda CRF1100L Africa Twin DCT heeft handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik, een overvloed aan schakelaars op het linker stuur en een windscherm dat redelijke bescherming biedt.
Kortom, de KTM 890 Adventure 2021 en de Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.
Technische specificaties KTM 890 Adventure 2021 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 890 Adventure 2021
De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Adventure 2021 en een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 zijn er meer KTM 890 Adventure 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een KTM 890 Adventure te verkopen met 106 dagen in vergelijking met118 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Adventure en 17 voor de Honda CRF1100L Africa Twin DCT sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Adventure is gepubliceerd op 22-10-2020 en heeft nu meer dan 59.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin DCT gepubliceerd op 23-09-2019.