Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Loading...

Overzicht - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs Ducati Hypermotard 950 2019

De Aprilia Dorsoduro 900 2018 en de Ducati Hypermotard 950 2019 zijn beide supermoto-motorfietsen met vergelijkbare specificaties en functies. Beide modellen hebben een V2-motor met vergelijkbare cilinderinhoud en vermogen, maar de Ducati heeft iets meer vermogen met 114 HP in vergelijking met de 95.2 HP van de Aprilia. Beide motoren hebben een hoog koppel, met 90 Nm voor de Aprilia en 96 Nm voor de Ducati.

Wat betreft de wielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Ducati heeft een iets grotere veerweg van 170 mm in vergelijking met de 160 mm van de Aprilia. Beide modellen hebben een zwenkarm aan de achterkant met een monoshock-schokbreker en vergelijkbare veerwegen.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Aprilia als de Ducati dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie, wat zorgt voor een betere remprestatie. De Ducati heeft echter ook monoblok-remklauwen, wat resulteert in nog betere remprestaties.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Wat betreft assistentiesystemen hebben zowel de Aprilia als de Ducati geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Ducati heeft echter extra functies zoals een quickshifter en anti-wheelie, wat zorgt voor een nog betere rijervaring.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen vergelijkbare bandbreedtes en -diameters, evenals een vergelijkbare zithoogte van 870 mm. De Ducati heeft echter een iets kortere wielbasis van 1493 mm in vergelijking met de 1505 mm van de Aprilia. Wat betreft het leeggewicht, weegt de Ducati 204 kg met ABS, terwijl de Aprilia iets zwaarder is met 212 kg.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

De Aprilia Dorsoduro 900 2018 heeft sterke punten zoals een soepele motor, goed geluid, gemakkelijke rijprestaties, uitgebreide assistentiesystemen en een aantrekkelijk uiterlijk. Het heeft echter ook enkele zwakke punten, zoals de wens voor iets meer vermogen, een hoge zithoogte en een hoog gewicht.

De Ducati Hypermotard 950 2019 heeft sterke punten zoals een krachtige V2-motor, een prachtig uiterlijk, een uitgebreid elektronicapakket, krachtige ophanging en remcomponenten, verrassende geschiktheid voor dagelijks gebruik en een hoogwaardige afwerking. Het enige zwakke punt is dat bepaalde opties, zoals automatisch schakelen, tegen een meerprijs verkrijgbaar zijn.

Over het algemeen zijn zowel de Aprilia Dorsoduro 900 2018 als de Ducati Hypermotard 950 2019 indrukwekkende supermoto-motorfietsen met vergelijkbare specificaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en budget, waarbij de Ducati mogelijk een iets krachtigere en geavanceerdere optie is, maar ook tegen een hogere prijs.

Technische specificaties Aprilia Dorsoduro 900 2018 vergeleken met Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018
Ducati Hypermotard 950 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Dorsoduro 900 2018
Aprilia Dorsoduro 900 2018
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring92 mmBoring94 mm
SlagSlag67.4 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95.2 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel90 NmKoppel96 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving896.1 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen160 mmReizen170 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkSachs
ReizenReizen160 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,100 mm
WielbasisWielbasis1,505 mmWielbasis1,493 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11.5 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

De Dorsoduro 900 van Aprilia is een bekende kandidaat in het supermoto segment. Hoewel zijn prestaties en rijgedrag niet tot de top behoren, zijn ze meer dan voldoende om er een echte pleziermotor van te maken voor op de buitenweg. Bovendien is de Dorsoduro een relatief zeldzame motor, waardoor je zeker niet zult verdwalen in de menigte op de motorbeurs. De Aprilia Dorsoduro 900 is onze aanbeveling voor iedereen die een supermoto-uitstraling wil, maar ook langere tochten op een ontspannen manier wil bestuurder.

soepele motor

goed geluid

gemakkelijke rijprestaties

uitgebreide assistentiesystemen

aantrekkelijk uiterlijk

zou iets meer vermogen kunnen hebben

hoge zit

hoog gewicht

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Een echte poser motor die zich niet hoeft te verstoppen op de landweg. Je voelt je automatisch koeler op de Ducati Hypermotard - vanaf het moment dat je de geweldige V2 start tot het moment dat je volledig uitgeput van het zadel stapt. Vergeleken met andere supermotoren moet je op de Ducati Hypermotard 950 vastberaden rijden en dat vereist constante concentratie. Maar hij beloont je met brute acceleratie en stabiel bochtenwerk - ongeacht de snelheid. Als je nog sportiever wilt zijn en misschien af en toe een uitstapje naar het circuit wilt maken, moet je kiezen voor de SP versie. Maar een uitstekende keuze voor zelfverzekerde jagers op landelijke wegen!

Krachtige V2

prachtig uiterlijk

uitgebreid elektronicapakket

krachtige ophanging en remcomponenten

verrassend geschikt voor dagelijks gebruik

hoogwaardige afwerking

Opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Dorsoduro 900 vs Ducati Hypermotard 950

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Dorsoduro 900 2018 en een Ducati Hypermotard 950 2019. Het kost minder tijd om een Ducati Hypermotard 950 te verkopen met 79 dagen in vergelijking met149 dagen voor de Aprilia Dorsoduro 900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Dorsoduro 900 en 10 voor de Ducati Hypermotard 950 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Aprilia Dorsoduro 900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 63.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 65.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Hypermotard 950 gepubliceerd op 03-10-2018.

Prijs Aprilia Dorsoduro 900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Hypermotard 950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen